Proponen blindar transporte público con botones de auxilio directos al C2 y C5
La propuesta se fundamenta en cifras que afectan la movilidad cotidiana de los capitalinos y robos cometidos en el transporte
Para erradicar la violencia y el robo en el transporte concesionado, la diputada local del PAN, Liz Salgado, presentó una iniciativa de ley para establecer la obligatoriedad de que haya botones de auxilio conectados directamente a los centros de mando C2 y C5, en todas las unidades de colectivos y microbuses que operan en la Ciudad de México.
Explicó que la medida garantizaría una respuesta inmediata de los cuerpos de seguridad ante situaciones de riesgo en tiempo real.
Al integrar estos dispositivos a la Ley de Movilidad, se asegura que el transporte concesionado cumpla con los mismos estándares de vigilancia que los sistemas de transporte masivo del Gobierno.
Capturas en flagrancia
La propuesta se fundamenta en cifras críticas que afectan la movilidad cotidiana de los capitalinos "ya que de acuerdo con estadísticas, una de cada cinco víctimas de delitos en la Ciudad de México, sufre robos precisamente en el transporte público o en las calles, además de que 77 por ciento de la población adulta manifiesta sentirse insegura al utilizar estos medios de transporte", dijo la diputada local del PAN.
Salgado planteó que los botones de auxilio no son un lujo, sino una herramienta fundamental para disuadir el delito y capturar a los responsables en flagrancia.
El objetivo, dijo la diputada, es transformar el transporte concesionado en un espacio seguro, digno y vigilado "eliminando las brechas de seguridad que actualmente vulneran a los sectores más desprotegidos de la capital".
*DRR*
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