La copa de constructores de la F1: Qué es, ganadores y por qué es importante
El campeonato de constructores en la Fórmula 1 es una parte importante en la historia de la categoría y McLaren se apuntó el cetro 2025.

La Fórmula 1 tiene dos campeonatos importantes que se obtienen al final de cada campaña: el primero y el más recordado es el de los pilotos, el de la gloria personal, mientras que el segundo es el de constructores, el que premia a uno de los equipos como el mejor sobre el resto.
¿Qué es el campeonato de constructores de la F1?
La copa de constructores se entrega al equipo que más puntos obtenga a lo largo de una temporada de la Fórmula 1.
La forma de ganas puntos es con sus dos pilotos. Las unidades que suman de forma individual se conjuntan para definir la clasificación de las 10 escuderías inscritas en el Gran Circo. Es decir, mientras que el campeonato de pilotos es por la gloria personal, el de constructores premia la constancia de sus dos integrantes.
Es importante señalar que el Campeonato de Constructores de la F1 no existió desde los inicios de la categoría. Fue hasta 1958 cuando se instauró este cetro dado que antes únicamente se premiaba a los pilotos.
¿Por qué es importante el campeonato de constructores para los equipos de F1?
Actualmente, la posición que ocupan los equipos en la clasificación anual permite obtener una mejor tajada de los ingresos comerciales de la categoría, lo que significa más dinero. Entre mejor se posicione una escuadra más millones tendrá en su cartera como recompensa.
Por el otro lado, una mejor posición bajo el nuevo reglamento técnico también representa una desventaja. En interés de tratar de igualar a los rivales en la parrilla, los equipos mejor clasificados pierden tiempo de uso del túnel de viento y herramientas CFD (simulación de flujos computacionales), ambas herramientas claves para el desarrollo de un coche, esto con el objetivo de permitir a los equipos más débiles de tratar de emparejarlos.
Constructores campeones en la F1 en la historia
- 1958 Vanwall
- 1959 Cooper-Climax
- 1960 Cooper-Climax
- 1961 Ferrari
- 1962 BRM
- 1963 Lotus-Climax
- 1964 Ferrari
- 1965 Lotus-Climax
- 1966 Brabham-Repco
- 1967 Brabham-Repco
- 1968 Lotus-Ford Cosworth
- 1969 Matra-Ford Cosworth
- 1970 Lotus-Ford Cosworth
- 1971 Tyrrell-Ford Cosworth
- 1972 Lotus-Ford Cosworth
- 1973 Lotus-Ford Cosworth
- 1974 McLaren-Ford Cosworth
- 1975 Ferrari
- 1976 Ferrari
- 1977 Ferrari
- 1978 Lotus-Ford Cosworth
- 1979 Ferrari
- 1980 Williams-Ford Cosworth
- 1981 Williams-Ford Cosworth
- 1982 Ferrari
- 1983 Ferrari
- 1984 McLaren-TAG
- 1985 McLaren-TAG
- 1986 Williams-Honda
- 1987 Williams-Honda
- 1988 McLaren-Honda
- 1989 McLaren-Honda
- 1990 McLaren-Honda
- 1991 McLaren-Honda
- 1992 Williams-Renault
- 1993 Williams-Renault
- 1994 Williams-Renault
- 1995 Benetton-Renault
- 1996 Williams-Renault
- 1997 Williams-Renault
- 1998 McLaren-Mercedes
- 1999 Ferrari
- 2000 Ferrari
- 2001 Ferrari
- 2002 Ferrari
- 2003 Ferrari
- 2004 Ferrari
- 2005 Renault
- 2006 Renault
- 2007 Ferrari
- 2008 Ferrari
- 2009 Brawn-Mercedes
- 2010 Red Bull-Renault
- 2011 Red Bull-Renault
- 2012 Red Bull-Renault
- 2013 Red Bull-Renault
- 2014 Mercedes
- 2015 Mercedes
- 2016 Mercedes
- 2017 Mercedes
- 2018 Mercedes
- 2019 Mercedes
- 2020 Mercedes
- 2021 Mercedes
- 2022 Red Bull-RBPT
- 2023 Red Bull-RBPT
- 2024 McLaren-Mercedes
- 2025 McLaren-Mercedes
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