Max Verstappen cuestiona la sanción a Oscar Piastri

Max Verstappen no se guardó nada tras la intensa y accidentada carrera en el GP de Gran Bretaña. Aunque finalizó en la quinta posición tras una jornada marcada por la lluvia y los cambios estratégicos, el tetracampeón del mundo aprovechó los micrófonos para cuestionar la penalización que recibió Oscar Piastri, quien fue sancionado con 10 segundos por frenar antes de tiempo en el relanzamiento tras un Safety Car.

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El piloto neerlandés señaló que ha vivido situaciones similares en el pasado, pero que nunca vio una sanción de esa magnitud por ese tipo de maniobra. De ahí que calificara como “rara” la decisión de los comisarios de castigar a Piastri, quien hasta ese momento lideraba la carrera y parecía encaminado a ganar en Silverstone.

Me ha pasado algunas veces que hacen eso enfrente de mí (frenar detrás del Safety Car), pero lo que se me hace raro es que Oscar (Piastri) sea el primero en recibir 10 segundos [de penalización]. No lo sé… es un poco raro, pero yo no hago las reglas”, expresó Verstappen al término de la carrera.

UN EPISODIO CLAVE EN LA DEFINICIÓN DE LA CARRERA

La sanción a Oscar Piastri fue uno de los momentos clave de la jornada. El australiano había salido bien tras el Safety Car, pero al parecer dejó demasiado espacio antes de la reanudación, lo que los comisarios interpretaron como una infracción. La penalización le costó la victoria y abrió la puerta para que su compañero de equipo, Lando Norris, heredara el primer puesto y se consagrara ante su afición.

Max Verstappen, quien fue el principal perjudicado por esa maniobra en pista, evitó responsabilizar directamente a Piastri, pero sí puso el foco en la inconsistencia de las sanciones en la Fórmula 1.

CRÍTICA INDIRECTA A LOS COMISARIOS

Aunque el piloto de Red Bull dejó en claro que no está en posición de hacer las reglas, su comentario deja entrever un malestar que se ha repetido en varias ocasiones por parte de distintos pilotos: la falta de claridad y uniformidad en la aplicación de las sanciones por parte de la FIA.

Mientras tanto, la temporada 2025 sigue encendiendo la lucha por el campeonato, y episodios como el vivido en Silverstone alimentan la tensión entre escuderías, pilotos y la dirección de carrera.

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