Final dramático en Fórmula E en México, Rowland gana

El ePrix de la Ciudad de México se convirtió en un drama en la parte final cuando Oliver Rowland aprovechó su modo ataque para derrotar al dúo de Porsche

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Da Costa lidera el campeonato ahora con Rowland en la persecución.

Oliver Rowland se apuntó la victoria en el ePrix de la Ciudad de México 2025, esto mientras el portugués Antonio Felix da Costa se llevó el segundo escaño para asegurar el liderato del campeonato.

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Rowland parecía vivir una pesadilla en la parte final de la carrera. Cuando el piloto de Nissan activó su último modo ataque salió el safety car de forma consecutiva. Primero por el choque entre David Beckmann y el brasileño Lucas di Grassi, mientras que el segundo fue por el contacto del Jaguar de Mitch Evans contra el muro. Eso redujo el tiempo que Rowland podía aprovechar para usar los 350 kW de potencia. Cuando la carrera reinició se lanzó sobre el Porsche de Felix da Costa para tomar el liderato y la victoria.

Cuando salió el safety car pensé ‘oh no, maldición’ porque iba a consumir mi potencia extra, pero al final logramos reiniciar y sacar un poco de ventaja aprovechando los últimos segundos”, expresó Rowland al finalizar la carrera.

Porsche había optado por dos estrategias diferentes en la carrera. El alemán Pascal Wehrlein, ganador de la pole position horas antes, fue uno de los primeros punteros en tomar el Attack Mode, pero su estrategia no resultó. El mejor juego hasta ese momento era el de Da Costa quien esperó a usar su potencia extra en los minutos finales para tomar el liderato de la competencia, mismo que cedió en la parte final.

Jake Dennis, integrante de Andretti, vivió una montaña rusa porque lideró la competencia pero después cayó en las posiciones. Al final terminó cuarto, su mejor resultado desde la carrera de Misano del año pasado.

Los pilotos de DS Penske, quienes pelearon entre sí en la calificación, concluyeron quinto y sexto con Jean-Eric Vergne y Max Guenther respectivamente. Al igual que Rowland intentaron usar el modo ataque para el final, pero el safety car arruinó sus opciones.

Stoffel Vandoorne, Maserati, Nyck de Vries, Mahindra, Nico Mueller, Andretti y Taylir Barnard cerraron el top 10.

Da Costa lidera el campeonato ahora con Rowland en la persecución.

La Fórmula E viaja ahora a Arabia Saudi para una doble cita el 14 y 15 de febrero.