El mejor consejo que escucharás: nunca dejes tu automóvil a consignación

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y expertos en derecho ya la califican como un riesgo elevado para los propietarios

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Dos hombres discuten en la entrada de un lote de autos usados en México; al fondo un letrero de "Autos en consignación", simbolizando los conflictos frecuentes por fraudes en este tipo de negocios.

La consignación de vehículos en México, aunque parece una alternativa viable para facilitar la venta de un auto usado, está sumida en un vacío legal y operativo que ha facilitado su degeneración en prácticas fraudulentas. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha alertado en repetidas ocasiones sobre los riesgos, ya que estos establecimientos operan sin una regulación clara ni supervisión específica, lo cual deja al consumidor en completa vulnerabilidad.

Vender un coche puede ser un dolor de cabeza. Por eso, la oferta de “dejarlo a consignación” —ese supuesto trato en el que un lote de autos usados se encarga de venderlo por ti, a cambio de una comisión— suena atractiva. Sin embargo, en la realidad mexicana, esa decisión puede convertirse en una pesadilla.

Lejos de ser un atajo, esta práctica ha degenerado en una zona gris, plagada de fraudes, abusos y amenazas. De hecho, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y expertos en derecho ya la califican como un riesgo elevado para los propietarios. Este es un recorrido por testimonios reales que evidencian por qué nunca deberías dejar tu auto a consignación.

Tacubaya: el caso que se resolvió a gritos

Era una mañana cualquiera cuando un hombre acudió al lote donde había dejado su auto en consignación, ubicado sobre avenida Revolución, en la colonia Tacubaya. Habían pasado semanas sin noticias. Ni el coche se vendía, ni se lo devolvían. Al pedir explicaciones, los encargados respondían con evasivas.

La situación escaló hasta que el dueño, harto, alzó la voz. “O me entregan mi coche o llamo a la policía”, gritó. Solo tras esa confrontación, le regresaron el vehículo. Sin embargo, nunca hubo venta, ni comisión, ni disculpa. El negocio que prometía resolverle la vida, casi le cuesta el coche.

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Mano entregando las llaves de un auto a otra persona, representando el momento final de una venta segura, con el coche desenfocado al fondo como símbolo de la transacción realizada.

Escolta armado recupera su coche… diez meses después

El caso más extremo tal vez sea el de un joven escolta que confió su vehículo a un lote de autos con la promesa de una venta rápida. Lo que recibió fueron diez meses de excusas. Hasta que un día regresó al lote, esta vez armado. Apuntó con su pistola a los vendedores y exigió su vehículo, llaves y papeles.

Fue entonces —y solo entonces— cuando el lote “recordó” dónde estaba el coche. La transacción jamás se concretó, pero el propietario recuperó su auto. La consignación terminó en un acto casi desesperado de justicia por mano propia. 

Una mujer graba su reclamo… y es amenazada

Otro caso viral es el de una mujer que llega con su celular grabando al lote donde había dejado su coche. Exige que le cumplan el trato o le devuelvan el vehículo. En el video, el encargado se muestra agresivo, le ordena dejar de grabar y la amenaza. El auto, hasta hoy, no ha sido devuelto.

La evidencia circula en redes sociales como una advertencia abierta: el abuso es la norma, no la excepción.

Una estafa sistemática y en expansión

Lo más alarmante es que estos casos no son aislados. Foros, redes sociales y páginas de quejas están llenos de testimonios similares. Autos vendidos sin aviso, retenidos por años, desaparecidos sin rastro, o trasladados a otros estados sin autorización.

Los lotes, muchas veces, operan sin domicilio fijo. Cambian de ubicación, de nombre o simplemente cierran, llevándose autos y papeles. Algunos usan contratos mal redactados, con cláusulas abusivas, o incluso sin contrato alguno. Todo esto ocurre con la complicidad de la desinformación y la confianza mal colocada.

Advertencia de Profeco: terreno sin ley

Profeco ha sido clara: la consignación no está regulada de forma uniforme en México. Muchos lotes no tienen contratos de adhesión registrados, y los consumidores terminan firmando documentos ambiguos o engañosos.

En 2024, al menos 124 quejas formales fueron interpuestas por esta práctica. En muchos casos, el coche no fue devuelto y los lotes desaparecieron sin dejar huella. El consumidor quedó desamparado.

Cinco señales de alerta

Antes de considerar la consignación, observa estos focos rojos:

El lote exige los papeles originales desde el inicio.

Piden pagos por “trámites” sin documentación que lo respalde.

El contrato incluye comisiones excesivas o cláusulas poco claras.

No hay domicilio fijo o el lote cambia constantemente de ubicación.

No hay contrato firmado, solo acuerdos verbales.

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Representación gráfica de una venta de auto: dos manos intercambian íconos de un coche y un billete con símbolo de dólar, ilustrando una transacción segura.

Cómo vender tu auto de forma segura

Redacta un contrato claro, con apoyo legal si es posible.

Entrega los documentos solo en el momento de la venta real.

Usa plataformas confiables con verificación de usuarios.

Verifica que cualquier contrato esté registrado ante Profeco.

Si algo sale mal, denuncia. Tienes derecho a recuperar tu coche.

Según datos obtenidos por Excélsior, en 2023 Profeco recibió al menos 124 quejas formales relacionadas con fraudes en la consignación de autos, un incremento de más del 65% respecto al año anterior. Entre los estados con mayor incidencia se encuentran la Ciudad de México, Estado de México, Jalisco y Nuevo León. Los motivos más comunes de las denuncias incluyen incumplimiento del contrato, apropiación del vehículo sin venta, negativa a la devolución y amenazas al consumidor.

Además, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), muchos de los lotes de consignación no están afiliados a ningún organismo regulador, operan de forma informal y, en muchos casos, ni siquiera cuentan con un registro fiscal activo ante el SAT, lo cual complica cualquier acción legal posterior.

Profeco ha advertido que solo los contratos de adhesión registrados ante la institución ofrecen un mínimo de garantía legal para el consumidor, y ha recomendado evitar firmar documentos sin revisar que estén registrados, así como documentar todo el proceso con evidencias (fotografías, grabaciones, copia de documentos firmados, etc.).

¿Qué dice la ley?

Por otra parte, el Código Civil Federal, en sus artículos del 2730 al 2745, establece disposiciones generales sobre el contrato de consignación, pero su interpretación queda sujeta a los términos específicos acordados entre las partes, lo cual abre la puerta a cláusulas abusivas o confusas cuando no hay supervisión legal.

Recomendación adicional: al vender un auto, una opción más segura es acudir a plataformas digitales reconocidas que verifican tanto al comprador como al vendedor, o instancias como la Asociación Mexicana de Internet (AIMX), que han lanzado campañas de ciberseguridad y validación de identidad en transacciones digitales desde 2022.

La consignación vehicular, tal como se practica hoy en México, se mantiene como un territorio de alto riesgo, poco regulado y frecuentemente aprovechado por seudonegocios que actúan con impunidad.

Una falsa solución que puede salir carísima

Vender tu coche a consignación puede sonar tentador, pero en México es una apuesta de alto riesgo. Lo que inicia como una promesa de comodidad, con frecuencia termina en fraude o pérdida total.

Si alguna vez piensas en dejar tu auto a consignación, recuerda este consejo —quizá el mejor que escucharás—: no lo hagas.

 

 

«pdg»