Paro nacional de transportistas: ¿A qué hora inicia y qué autopistas cerrarán?
El gremio de carga y turismo exige frenar de inmediato la alarmante inseguridad carretera.
La Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas A. C. (AMOTAC) anunció un nuevo paro nacional para el miércoles 24 de junio a partir de las ocho de la mañana, con bloqueos en las principales autopistas del Valle de México y accesos a la capital, tras acusar que las autoridades federales, estatales y municipales no han atendido las denuncias de extorsión, inseguridad carretera y abusos en el cobro de grúas.
La organización transportista, que agrupa a operadores de carga, turismo y unidades ligeras, difundió una convocatoria en la que sostiene que el diálogo con las dependencias responsables se encuentra estancado y que las mesas instaladas en meses anteriores no han derivado en acciones concretas para frenar los cobros irregulares, los retenes discrecionales y la violencia en tramos federales.
El paro contempla concentraciones y cierres en las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla, México-Cuernavaca, México-Pirámides, Arco Norte, Chalco-México, Vía Morelos, López Portillo y diversos accesos a la Ciudad de México, lo que anticipa afectaciones de gran escala en la movilidad regional.
AMOTAC argumenta que los operadores continúan enfrentando tarifas de arrastre que califican de “excesivas”, así como prácticas de extorsión por parte de autoridades municipales y estatales que, según la organización, han sido documentadas sin que exista una respuesta institucional efectiva.
La convocatoria insiste en que el gremio ha sido obligado a recurrir nuevamente a las carreteras para visibilizar un problema que, desde su perspectiva, se ha normalizado ante la ausencia de vigilancia y regulación. El mensaje también retoma la exigencia de un transporte “digno y justo”, una consigna que AMOTAC ha utilizado en protestas previas para subrayar la precariedad del sector y la falta de garantías mínimas de seguridad para los conductores.
El anuncio ocurre en medio de las diferencias entre transportistas y autoridades, marcado por denuncias recurrentes de asaltos armados, cobros ilegales y operativos discrecionales que afectan la operación cotidiana de miles de unidades. Aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha sostenido que mantiene canales de diálogo abiertos, la organización afirma que no existe un compromiso verificable para frenar los abusos que, asegura, se han vuelto parte del costo operativo del transporte en el país.
Con el paro del 24 de junio, AMOTAC busca presionar a las autoridades para obtener medidas inmediatas que regulen a las empresas de grúas, fortalezcan la seguridad carretera y eliminen prácticas de extorsión. La jornada, que podría extenderse según la respuesta oficial, pondrá nuevamente a prueba la capacidad gubernamental para atender un conflicto que se repite cíclicamente y que impacta tanto al sector productivo como a millones de usuarios de las principales rutas del centro del país.