Piden financiar electromovilidad del transporte público

Migrar hacia la electromovilidad del transporte público requiere que los operadores privados tengan acceso a financiamiento para cubrir los altos precios de las unidades que alcanzan cifras de 12 millones de pesos cada una, consideró el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, Nicolás Rosales. 

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Además, también se deben crear las condiciones para un modelo de negocio desde los gobiernos, construir infraestructura para la recarga, establecer un sistema de incentivos y regular a la industria, agregó el XIX Congreso Internacional ICLEI 2022.

'Lo que se ha visto en otros países es que no siempre el transportista es el mismo que compra la flota; por ejemplo, en Chile, empresas eléctricas contratan la flota y el transportista es el que la usa y la pone a operar; pero el esfuerzo de inversión no salió en este caso del operador, sino de un tercero, que en el caso de Chile fue un empresario de energía. Un esquema similar se está comenzando a ver en Colombia, donde se requiere de mayores inversiones y, por lo tanto, de empresas que cuenten con este capital disponible', dijo durante la mesa Movilidad No Motorizada y Electrificación en el Transporte Público.

Es necesario que desde el Gobierno se planteen los esquemas de un modelo de negocio, la entrada de nuevos inversionistas y participantes, agregó en un comunicado.

*LDH*

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