Muévete en Bici rompe récord: cierra 2025 como año con mayor participación
El punto más alto se registró el 10 de agosto, con la asistencia superior de 160 mil personas que tomaron la ruta ciclista
Con 4.4 millones de personas entre ciclistas, patinadores, corredores y peatones, 2025 se convirtió en el año de mayor participación en la historia de Muévete en Bici, a casi dos décadas de su creación.
El programa cerró el año con 40 Paseos Dominicales y cuatro Paseos Nocturnos, consolidándose como uno de los eventos ciudadanos más concurridos y constantes de la Ciudad de México.
De cara a 2026, la Secretaría de Movilidad (Semovi) adelantó que el programa continuará y se fortalecerá, en línea con el Plan Ciclista 2025-2030, impulsado por el gobierno de la Ciudad de México, que busca consolidar a la CDMX como la Capital de la Movilidad Sustentable.
Al presentar un balance del programa, la Semovi precisó que, durante los paseos dominicales, que abarcan 61 kilómetros de vialidades, se realizaron 40 ediciones a lo largo del año.
El punto más alto se registró el 10 de agosto, cuando 160 mil 566 personas salieron a las calles para recorrer la ciudad sin autos, cifra récord para el programa, informó la Secretaría de Movilidad.
Alcance social del paseo
Además del recorrido libre, los asistentes participaron en actividades paralelas, como la Biciescuela CDMX, préstamo de bicicletas, activaciones físicas, promoción de la salud, carpas informativas y paseos incluyentes para personas con debilidad visual, lo que ha permitido ampliar el alcance social del programa.
En el caso de los Paseos Nocturnos, la ciudad vivió cuatro ediciones temáticas:
- Día de los Enamorados
- Primavera
- Día de Muertos
- Temporada decembrina
En conjunto, estas jornadas sumaron 320 mil 413 participantes, quienes transformaron avenidas emblemáticas en espacios de convivencia, disfraces, luces y tradiciones, apostando por la movilidad sustentable incluso de noche.
De acuerdo con la Semovi, Muévete en Bici se ha convertido en una de las principales estrategias del Gobierno de la Ciudad de México para promover el uso de la bicicleta, los transportes no motorizados, la vida saludable y el cuidado del medio ambiente.
Su operación ha sido posible, además, por la coordinación entre distintas dependencias, alcaldías e instituciones que participan en la logística y seguridad de cada edición, concluyó la dependencia.
*DRR*
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