Nueva Chevrolet Groove se planta en su papel

CIUDAD DE MÉXICO.

Chevrolet está decidida a conquistar nuevos territorios y una de las apuestas más fuertes que hizo para lograr­lo fue reestructurar su porta­folio de productos y vaya que le dio un giro de 180 grados, con la salida de viejos juga­dores que parecían indis­pensables, pero al final no lo fueron y la incorporación de nuevos invitados en su cua­dro titular.

Entre las novedades que podemos encontrar en su re­novado menú se encuentra la Groove, una pequeña SUV que promete conquistar el corazón de aquellos que bus­can un producto accesible y de buen ver.

La marca puso particu­lar atención en la fisonomía de esta nueva propuesta y la dotó de líneas de diseño que rápidamente llamarán la atención de quienes la vean pasar; toda vez que sus tra­zos futuristas la visten con un toque muy particular que no pasa desapercibido.

Aunque no se parez­ca mucho a lo que previa­mente le habíamos visto a las camionetas de Chevrolet en nuestro país, es fácil en­contrar un referente que nos permita ubicar en qué liga está jugando esta camioneta, pues basta con voltear a ver la Captiva, pero no la prime­ra generación que se fabrica­ba en México, sino a la que se acaba de incorporar al porta­folio de productos de la firma estadunidense. Y es que am­bas camionetas provienen de la alianza que tiene la firma estadunidense con el gigante chino SAIC Motor, uno de los mayores fabricantes de vehí­culos en el mundo.

Incluso, la Groove com­parte nombre con Captiva en China, donde ambas se identifican con el nombre de Baojun.

Así que la identidad vi­sual de esta SUV, que echa mano de luces LED diurnas y una perfil muy estilizado, con sistemas de iluminación de última generación, son un valor agregado que tanto Captiva como Groove ofrece­rán como cortesía de su país de origen, donde los vehícu­los hoy presumen sistemas de infoentretenimiento muy sofisticados.

Con nuevas generaciones de compradores cada vez más enamoradas de los te­léfonos celulares, vehículos como éste buscan tener me­jores propuestas de conecti­vidad entre el móvil y el auto, lo cual hace mucho sentido si volteamos a ver la interfaz de esta camioneta, que inclu­ye una pantalla táctil de ocho pulgadas, compatible con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, que se con­vierte en la protagonista del tablero y la consola central.

Para completar el cua­dro de modernidad, Che­vrolet dispuso de otras amenidades que los nuevos conductores cada vez más solicitan, como los sensores de estacionamiento trase­ros, la cámara de reversa e incluso un sistema de mo­nitoreo de la presión de los neumáticos, que se hacen acompañar de un techo pa­norámico y rines de aleación de 16 pulgadas.

Afortunadamente y para ser congruente con su look futurista, en cuanto a siste­mas de seguridad la marca también ha servido con ge­nerosidad, por lo que a bordo encontraremos otras cosas que aplaudimos, como el control de tracción y estabi­lidad, indispensable para un vehículo con un centro de gravedad más elevado que el de un sedán, frenos de disco con antibloqueo y por si nada de esto es suficiente para evitar un accidente, tam­bién bolsas de aire frontales y laterales.

Su perfil urbano echa mano de una motorización más orientada a consumos conservadores de combusti­ble que, según la ficha técni­ca, rondará los 17 kilómetros por litro, algo que no se espe­ra de una SUV de este tama­ño, pero que cuando se visita la gasolinería se agradece.

Para ello, los ingenieros de Chevrolet decidieron confi­gurar la versión que se vende en nuestro país con un mo­tor de cuatro cilindros de 1.5 litros, que es capaz de brin­dar 110 caballos de fuerza y el empuje de 108 libras-pie, que es posible administrar gracias a una caja automática CVT con distintos modos de manejo en las versiones más equipadas y una manual de seis marchas para la opción de entrada.

Los 4.22 metros de largo de la Groove están llenos de argumentos para convencer a aquellos que están buscan­do una pequeña camione­ta, con más de altura que un sedán y una suspensión más adaptada a terrenos maltra­tados, con un presupuesto por debajo de los 400 mil pesos, pues cada cosa a bor­do de ella está pensada para ser funcional y en la medida de lo posible duradera, para mitigar los costos de mante­nimiento tanto como sea po­sible, con materiales durables y dispuestos a librar la batalla del día a día, posicionándose como la opción de entrada al mundo de las camionetas de Chevrolet.

Para encontrar la respues­ta de porqué se llama Groo­ve, habría que remontarnos al Autoshow de Nueva York de 2007, cuando General Mo­tors presentó tres vehículos conceptuales que buscaban identificarse con un público más juvenil: Beat, Groove y Spark, los cuales fueron crea­dos en su centro de diseño de Inchon, en Corea del Sur.

De aquel Groove, que se presentaba como un mode­lo de cinco puertas con techo alto y costados prácticamen­te lisos, con un cofre muy cortito y enormes salpicade­ras, con cierto aire al HHR de aquella época, prácticamente sólo quedó el nombre, pues hoy la evolución de este pro­ducto retoma una propues­ta más estilizada, urbana sí, pero sobre todo que busca conectar con aquellos que quieren sacarle todo el jugo a su inversión y encontrar una pequeña camioneta con las tres b: buena, bonita y barata.

 LA CONDUCTORA IDEAL

NOMBRE: Sammy Rockss.

PROFESIÓN: Cantante, conductora y música compositora.

COMIDA FAVORITA: La arne asada.

BEBIDA FAVORITA: Vino tinto.

PASATIEMPOS: Convivir con la familia y con sus mascotas, patinar, cocinar y pintar.

FACEBOOK: SammyRockss

TWITTER: @sammyrockss

INSTAGRAM: @sammyrockss

La artista originaria de Tampico pro­viene de familia de músicos. “Ven­go de una familia de personas muy rockeras; la banda Hot Berries don­de estoy con mi hermano, llevamos prácticamente toda la vida juntos, toda la vida tocando y componiendo y llegamos a México hace aproximada­mente ocho años y decidimos hacer­lo formalmente y estamos a punto de estrenar sencillo y seguimos crean­do y haciendo colaboraciones”, nos comenta.

Me encantó la Groove, es muy práctica, sí me veo llevando en ella mis tarolas, mis guitarras, mi batería, mi bajo, con toda la banda a ensayar, porque siempre paso por ellos y sí los veo a todos ahí adentro; además me funciona muy bien porque no soy tan buena estacionándome y esta camioneta tiene un tamaño perfecto para nosotras las mujeres, está muy linda y muy bien equipada.”

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