En el Estado de México, el enfoque del transporte público es metropolitano
El Estado de México quiere dar durante esta administración un enfoque metropolitano, es decir, que los sistemas de transporte masivo penetren de manera profunda en la Ciudad de México con una comunicación que antes no existía
CIUDAD DE MÉXICO.
El Estado de México quiere dar durante esta administración un enfoque metropolitano, es decir, que los sistemas de transporte masivo penetren de manera profunda en la Ciudad de México con una comunicación que antes no existía, advirtió Luis Gilberto Limón Chávez, secretario de movilidad de esa entidad.
Explicó que por ejemplo, el Mexibús 4 ya entra a Indios verdes y posteriormente irá hasta La Raza de modo que los mexiquenses puedan llegar a la Ciudad de México.
Además, está por inaugurarse otro teleférico que correrá de Ecatepec a Indios Verdes “que atiende y le da dignidad a las zonas más pobres y más marginadas de ese municipio donde no pueden llegar otros sistemas como el metro, combis o camiones”.
Durante la conferencia Infraestructura para la movilidad en el marco del Foro Movilidad Excélsior-Mercado Libre, señaló que el transporte masivo que tiene el Estado de México ha permitido que en tiempo récord se construyera la prolongación hacia el sistema del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El Estado de México apoyó al gobierno federal en el desdoblamiento de la primera línea del Mexibús que penetra al AIFA y que permite a la gente llegar con un costo de 18 pesos y a los trabajadores que tengan un medio digno y económico para llegar”.
Limón explicó que la administración de Alfredo del Mazo se fijó tres objetivos, entre ellos, lograr una infraestructura eficiente y terminar las grandes conexiones en la entidad. “Había que cerrar circuitos para que fuera eficiente”.
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