Patrulla 'hace trompo' al chocar con 2 autos en CDMX
Por el fuerte impacto la patrulla de la SSC CDMX quedó girada en sentido opuesto sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas.
En el cruce del Eje Central Lázaro Cárdenas y Venustiano Carranza en el Centro Histórico de la Ciudad de México una patrulla de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC CDMX) se vio involucrada en un choque automovilístico junto con dos automóviles particulares.
La unidad de la policía resultó con severos daños en el costado derecho, la camioneta blanca con placa del Estado de México quedó con el frente destrozado mientras que otro vehículo compacto quedó con daños menores.
Patrulla giró como trompo
Por el fuerte impacto la patrulla quedó girada en sentido opuesto sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas mientras que los otros vehículos fueron orillados hacia la calle de Venustiano Carranza.
Paramédicos del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) revisaron a todos los conductores y tripulantes de los tres vehículos informando que ninguno de ellos presentaba lesiones de consideración.
Para retirar la patrulla utilizaron una grúa de la policía capitalina que remolcó la unidad hacia la calle Venustiano Carranza liberando el carril compartido del trolebús. Serán las compañías aseguradoras quienes se encargarán del deslinde de responsabilidades.
Accidentes viales en la CDMX
En la Ciudad de México los accidentes viales son un problema constante, sobre todo en zonas muy transitadas como el Centro y avenidas principales como Eje Central Lázaro Cárdenas. De acuerdo con datos oficiales del Gobierno capitalino, cada trimestre se registran decenas de miles de reportes de incidentes de tránsito atendidos por el C5, que van desde choques menores hasta atropellamientos y percances con personas lesionadas o fallecidas. Aunque en los últimos años se ha observado una ligera disminución general en el número de reportes, el problema sigue siendo alto.
En zonas del centro se concentra una gran parte de los siniestros viales de la ciudad. Esto se debe a la combinación de tráfico intenso, transporte público, comercio, cruces peatonales saturados y circulación constante de motocicletas. Las cifras muestran que estas zonas suelen aparecer de manera recurrente entre las que más accidentes registran a nivel ciudad.
En los siniestros viales de la CDMX, los motociclistas representan una proporción muy alta de personas lesionadas y fallecidas, seguidos por peatones, especialmente en avenidas con muchos cruces. Los atropellamientos son uno de los eventos más comunes en zonas céntricas, donde confluyen peatones, patrullas, ambulancias, transporte público y vehículos particulares a todas horas del día.
En cuanto a las consecuencias, cada año se abren miles de carpetas de investigación por lesiones culposas derivadas de hechos de tránsito en la capital. También se registran cientos de muertes anuales por choques, atropellamientos y volcaduras, lo que coloca a la Ciudad de México entre las entidades con mayor número de víctimas viales del país.
En el segundo trimestre de 2025 se registraron 18 mil 079 reportes de incidentes viales en la Ciudad de México, según cifras de la Secretaría de Movilidad de la CDMX.
En tanto en los primeros nueve meses de 2024 se reportaron 60 mil 283 incidentes viales en la Ciudad de México.
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