McLaren preferiría perder el campeonato con Verstappen

La batalla interna en McLaren está al rojo vivo. Con apenas un punto de diferencia entre Lando Norris y Oscar Piastri en la clasificación del Mundial de Pilotos 2025, el equipo británico ha decidido no imponer órdenes de equipo ni favorecer a ninguno de los dos.

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Pese a la presión de Max Verstappen, quien se ha acercado a tan solo 36 unidades de Norris a falta de cuatro Grandes Premios, la directiva encabezada por Zak Brown y Andrea Stella insiste en mantener igualdad total entre sus corredores, aunque eso pueda costarles el título.

“Somos plenamente conscientes de lo que ocurrió en 2007. Tuvimos a dos pilotos empatados y perdimos el campeonato por un punto”, recordó Brown al sitio oficial de la Fórmula 1. “Si volviera a pasar, preferiría perder de esa forma antes que decidir quién debe ganar dentro del equipo”.

MCLAREN NO FAVORECERÁ A NINGÚN PILOTO

La filosofía de igualdad no es nueva en Woking. En 2007, Lewis Hamilton y Fernando Alonso terminaron empatados con 109 puntos, solo uno detrás de Kimi Räikkönen, el campeón de aquel año. Dieciocho años después, la historia podría repetirse con Norris y Piastri, quienes han llevado a McLaren a su mejor temporada desde 2008, cuando Hamilton le dio al equipo su último campeonato de pilotos.

Sin embargo, la postura del equipo no ha estado exenta de polémica. Muchos aficionados consideran que Lando Norris ha sido favorecido en momentos clave, como en el GP de Italia en Monza, cuando Piastri cedió posición tras una parada lenta en boxes, o en Singapur, donde el británico salió indemne tras un contacto en la primera vuelta.

ANDREA STELLA RESPONDE A LAS CRÍTICAS

Ante las acusaciones de trato preferencial, Andrea Stella, director del equipo, fue tajante: “No tenemos favoritos. Decir eso es no entender lo que significa trabajar con dos pilotos que te empujan al máximo. Es como tener dos hijos, no puedes elegir a uno sobre el otro”.

McLaren no gana un título de pilotos desde 2008, y con la lucha tan cerrada entre Norris, Piastri y Verstappen, el desenlace en Abu Dhabi podría ser tan dramático como aquel mítico final de Interlagos. Lo único claro es que el equipo británico prefiere perder con honor que traicionar su filosofía.

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