Sainz feliz por el podio en Japón, pero lamenta aún no tener equipo para 2025

Carlos Sainz ha hecho los deberes para llamar la atención de los equipos en la parrilla de la Fórmula 1 en la búsqueda de un asiento para 2025 al conseguir tres podios en el arranque del 2024, una marca perfecta considerando que perdió la carrera en Arabia Saudita por una apendicitis para regresar en Australia y tomar la victoria.

Ahora en Japón remontó para tomar la tercera posición, un lugar que por momentos pareció perder cuando comenzó a cuestionar por la radio a Ferrari y su estrategia.

El madrileño inició desde la cuarta plaza y durante la carrera luchó para remontar por las paradas en pits sobre los Mercedes, el McLaren de Lando Norris y finalmente sobre su compañero en Ferrari, Charles Leclerc, a quien superó sin contratiempo en lo que parecía un mensaje para la directiva de Ferrari de que, tal vez, tomaron la decisión errónea al no conservarlo a él sobre el monegasco para ser el próximo compañero de Lewis Hamilton en Maranello.

“Ha sido una gran carrera y sabía que el podio era posible”, expresó el español a la cadena británica Sky Sports F1.

“Hoy, aunque a veces parecía complicado sabía lo que pasaba en las paradas de pits. He hecho al final dos paradas y con los neumáticos duros he sido muy rápido, estaba volando”, indicó el aún integrante de Ferrari quien tuvo que trabajar tras su segunda detención para meterse de nuevo en la zona de podio.

“Pude hacer maniobras importantes para conseguir ese podio que quería”, declaró el competidor de Maranello que es cuarto de la clasificación de pilotos.

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Sainz sigue analizando su futuro en la F1 2025

A pesar de que Sainz ha obtenido los resultados más constantes en Ferrari sobre su compañero Charles Leclerc, el español aún no tiene un asiento para la próxima temporada cuando quedará fuera para entregarle su butaca a Lewis Hamilton, procedente de Mercedes.

"Honestamente, por desgracia, no tengo ni idea de dónde estaré el año que viene", dijo el español quien ha sido ligado en pláticas a otras escuderías como Red Bull, Mercedes y Sauber que, en 2026, se convertirá en Audi.

"Estoy hablando con muchos equipos y me mantengo centrado en lo que estoy haciendo. También creo que depende de los equipos, ellos saben que estoy disponible. Ya veremos. Sigo probándome a mí mismo, demostrando a todo el mundo”