Red emergente de L12 del Metro CDMX enfrenta tráfico y bases irregulares

A diez meses de la tragedia de la Línea 12, la red emergente de movilidad que sustituye al servicio del Metro enfrenta obstáculos por el tráfico y operación de bases de transporte irregulares en vialidades como Avenida Tláhuac principalmente durante las horas pico.

Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), indicó que la congestión en las vialidades ha sido la problemática para solucionar y no tanto la saturación de los autobuses que brindan el servicio emergente.  

Hacemos el seguimiento cotidiano, más que saturación en los autobuses, no es que tengamos saturación en los autobuses del Metrobús, lo que sí y es en lo que trabajamos cotidianamente tiene más que ver con el flujo vial sobre Avenida Tláhuac”, expresó.

Algunos de los puntos más conflictivos son los cruces de Avenida Tláhuac con Periférico Oriente, Calzada Taxqueña, inmediaciones de la estación Nopalera, la llamada Zona Cero, entre otros.

Periférico Oriente es un lugar donde es más angosta Avenida Tláhuac, entonces eso desde el principio sabemos que es un punto importante, pero no es el único y cambian un poco porque normalmente las afectaciones viales tienen que ver con lo que van pasando durante el día”, señaló.

La Semovi, a través de la Subsecretaría de Transporte, está realizando operativos para detectar bases irregulares de transporte como microbuses y mototaxis sobre Avenida Tláhuac y retirarlas para que no afecten la circulación vial.

Además, la Subsecretaría de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana realiza operativos para agilizar las zonas de ascenso y descenso de usuarios de transporte público.

Estamos conscientes de las afectación vehicular por tener tantos autobuses en la zona y todo y esa es la forma de acelerar el servicio y el flujo de usuarios”, expresó.

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