Sin investigación: IndyCar no revisará victoria de Newgarden sobre O'Ward en Indy 500 2024

La serie IndyCar a través de su presidente Doug Boles señalaron que no investigarán una posible trampa en la edición 2024 de las 500 Millas de Indianápolis, esto luego de los coches del equipo Penske fueran enviados al final de la parrilla de 2025 al usar atenuadores ilegales y que podrían haber estado en el coche del año anterior cuando Josef Newgarden derrotó a Pato O’Ward.

Durante el pasado fin de semana en el segundo día de calificación de las 500 Millas de Indianápolis, los coches de Will Power y Josef Newgarden no pudieron salir a sus intentos en el Fast 12 dado que sus atenuadores no cumplían con la norma y esteban modificados.

Estas alteraciones podrían permitirles ventajas aerodinámicas en zonas de alta velocidad como el Indianapolis Motor Speedway según especialistas. Algunos periodistas fueron al museo del óvalo para ver el coche de Newgarden que se encuentra exhibido y encontraron que tenía el atenuador modificado, sin embargo, no está claro si esta pieza es la original. El coche pasó la verificación técnica el día posterior a la carrera de 2024.

Ahora, en conferencia de prensa en el Indianapolis Motor Speedway a unos días de la edición 109 de la Indy 500, Boles fue cuestionado si los resultados de carreras anteriores podrían estar bajo la sombra de una trampa, incluyendo las 500 Millas del año pasado.

“Me siento seguro de que el equipo técnico no ha fallado a la hora de garantizar que se han cumplido todos los elementos que hacen que un coche sea más rápido o más lento por seguir las normas, no sólo durante la semana pasada en la clasificación, sino que eso también ha ocurrido en el pasado”, indicó el directivo de la serie.

El presidente además fue claro en que “no” habrá investigaciones o modificaciones de resultados de carreras pasadas y agregó que el atenuador solo tiene motivos de “seguridad”, por lo que descartó ventajas aerodinámicas para los dos coches de Penske.

Pato O’Ward mantiene dudas del resultado de Indy 500

El piloto mexicano Pato O’Ward se enfrentó en un duelo final ante Newgarden en la edición 2024, con el estadunidense escapando para llevarse el triunfo.

En una entrevista con Motorsport.com, O’Ward dijo que había comportamientos extraños en el coche de su rival en el cierre de Indy 500.

“De cierta manera (lo del atenuador) explica lo inexplicable. Desde una brecha que ningún otro auto en la parrilla podía cerrar. En ese momento, al menos en la última vuelta, la forma en que simplemente se recuperó incluso con el rebufo roto y simplemente se alejó”, dijo el mexicano.

El regiomontano sembró una duda final: “Eso me hace preguntarme, eso es algo que podemos ver. Me pregunto qué más y qué otras cosas hay entre esos autos que no podemos ver, que explican la capacidad de hacer algunas de las cosas que te hacen pensar "¿Cómo lo están haciendo?".