El Contador

I. Nos cuentan que a quienes les está llegando el plazo para que entre en operación total Basilea III es a las instituciones financieras, sector que lidera Jaime Ruiz Sacristán, de la Asociación de Bancos de México. Y es que la comisión reguladora ha insistido en que será al inicio de la segunda mitad de 2012 cuando dará a conocer las nuevas reglas de capitalización de la normatividad internacional. Veremos si en los siguientes días la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) publica el marco regulatorio y saber si ya está listo y no se va a retrasar.

II.¿Sabía usted que sólo tres de cada diez mexicanos tienen más de cinco años de antigüedad en sus empleos actuales y que sólo 18% rebasa los diez años, mientras que en India alcanza 33%, en Luxemburgo 69%, Bélgica 64%, Italia 63% y Alemania 61 por ciento? Pues esto nos ubica como uno de los países con mayor movilidad laboral, según nos dice la encuesta Workmonitor, elaborada por Randstad México, que llegó a las manos de este Contador el fin de semana. Desde la gerencia de Capital Humano de Randstad México, que encabeza Maricarmen Balcarcel, ya surgió la versión de que mucho se debe a que no se cuida al talento y unos optan por irse ante malos tratos o porque ofrecen más en la competencia. ¿Será?

III. Corriendo y movidito hemos visto al presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Francisco Funtanet Mange, pues mañana firmará un convenio de colaboración con el Comité Nacional de Productividad e Innovación Tecnológica (Compite) y el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (IMPI). Dicen que quiere impulsar más invención mexicana y que no les vuelen las patentes, como ya ha ocurrido en otras ocasiones.

IV. Y ahora una mala noticia de inicio de semana. La posibilidad de que el compacto Yaris de Toyota se ensamblara en México, en la planta que la compañía tiene en el país, se esfumó el fin de semana. La armadora dio a conocer que trasladará su producción de Japón hacia Francia, ante la fortaleza del yen, para surtir al mercado norteamericano. Adolfo Hegewisch, ex presidente de Toyota México, fue quien había adelantado este plan hace unos meses, pero, al final de cuentas, no se concretó. Lo bueno es que Mazda, Honda y Nissan avanzan en planes de producción y en ventas en el mercado local y se esperan anuncios.