Disculpa, a 8 años de tragedia por socavón

La obra duró cerca de tres años, periodo en el que más de 80 personas murieron

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CUERNAVACA, Morelos.- En cumplimiento de la recomendación 34/2018 de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ofreció una disculpa pública a siete víctimas directas e indirectas que padecieron trágicamente las omisiones y negligencias cometidas por autoridades y empresas durante la construcción del Paso Exprés.

En un breve acto en la Plaza de Armas de Cuernavaca, el delegado en Morelos de la dependencia federal, Rigoberto Coello Rodríguez, sostuvo que, en representación del Estado mexicano, “se reitera la voluntad y el compromiso para que hechos semejantes no vuelvan a ocurrir. Reciban las más sinceras disculpas y condolencias por la pérdida de vidas humanas en tan lamentable accidente”.

El funcionario se dirigió a familiares de Ricardo Popoca Hinojosa, joven de 29 años que perdió la vida durante la construcción del Paso Exprés, cuya obra duró cerca de tres años y donde de acuerdo con los registros periodísticos más de 80 personas fallecieron en accidentes por la mala organización y señalización de las obras, no sólo de usuarios de la autopista, sino también de trabajadores.

Uno de los casos sucedió el 12 de julio de 2017, cuando se abrió un enorme socavón a la altura del kilómetro 93+857 del Paso Exprés y en el cual cayó el automóvil en el que viajaban Juan Mena López y Juan Mena Romero, padre e hijo, respectivamente, quienes agonizaron por varias horas y, finalmente perdieron la vida después un fallido rescate.

Excélsior dio a conocer en marzo de 2017 que el costo del Paso Exprés de Cuernavaca se elevó a más del doble del estimado originalmente, al pasar de mil 50 millones de pesos a dos mil 200 millones de pesos.

El 24 de enero de 2015, fecha en la que se dio el banderazo de inicio de la obra, la SCT informó que el costo sería de mil 50 millones de pesos, pero a finales de 2016 se indicó que el costo ya era de mil 500 millones de pesos: 800 para la primera fase y 700 para la segunda.

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