Cruces viales peligrosos en CDMX serán intervenidos, se busca reducir muertes de peatones

De enero a marzo de este año, 42 personas perdieron la vida en atropellamientos en cruces viales de la Ciudad de México, lo que representa el 34% del total de fallecimientos relacionados con incidentes viales.

Para disminuir la muerte de peatones en la Ciudad de México, la Secretaría de Movilidad (Semovi) proyecta intervenir intersecciones y cruces viales considerados puntos rojos para los peatones, adelantó el subsecretario de Planeación de la Semovi, Salvador Medina.

Paseo de la Reforma y Avenida Hidalgo, en la zona centro de la Ciudad, será el primer punto a intervenir debido a la interacción de diversos sistemas de movilidad que complican el cruce de peatones y los ponen en riesgo, según indicó el funcionario.

“Es un cruce muy complejo porque hay mucho intercambio de transporte y de lugares de destino, como la Alameda Central, el Templo de San Hipólito, cruces peatonales que van al Metro Hidalgo y a la estación del Metrobús”, expresó Salvador Medina. Además, mencionó que, en coordinación con el Sistema Metrobús, ya se analiza la forma en que el sitio será intervenido, sin ofrecer más detalles.

Medina también adelantó que, antes de que termine el sexenio, se intervendrán varios cruces del Paseo de la Reforma hacia el norte, donde “hay zonas muy populosas y, por el tipo de glorietas, se generan accidentes”, afirmó durante su participación en el Foro "Diálogos que Salvan Vidas", llevado a cabo los días 15 y 16 de agosto por la Secretaría de Movilidad en coordinación con asociaciones internacionales como Bloomberg Philanthropies e Initiative for Global Road Safety, en el marco del Día del Peatón, que se conmemora el 17 de agosto.

El subsecretario indicó que, de acuerdo con el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito de la Semovi, de las más de 13 mil 300 intersecciones y cruces viales semaforizados en la Ciudad de México, algunos, como:

• Paseo de la Reforma y Avenida Hidalgo
• Av. Guelatao y Av. Luis Méndez
• Circuito Interior con Av. F.C. Hidalgo
• Av. Guadalupe I. Ramírez con Prolongación División del Norte

Son considerados puntos rojos para peatones.

Sin ofrecer cifras concretas, el subsecretario de Planeación de la Semovi aseguró que, gracias a las medidas implementadas en el actual sexenio en materia de movilidad, se ha logrado un “decrecimiento” en el número de peatones muertos en incidentes viales.

Por último, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, adelantó que la dependencia que encabeza presentará en septiembre próximo el Reporte Sexenal de Seguridad Vial, con el objetivo de elaborar políticas públicas en la materia.

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