Chicherit gana la etapa 1 del Dakar 2025, pero luego pierde ante Quintero

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Guerlain Chicherit se llevó la victoria en la etapa 1 del Dakar 2025 (Reuters)
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Carlos Sainz en su Ford Raptor
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Carlos Sainz en su Ford Raptor (Reuters)
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Toyota en la contienda del Dakar 2025
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Sebastien Loeb en su Dacia en la etapa 1 del Dakar 2025
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Toyota en la contienda del Dakar 2025
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La primera etapa real de competencia de los coches en el Rally Dakar 2025 se disputó este sábado 4 de enero con una distancia total de 499 kilómetros, alrededor de la zona de Bisha, con el francés Guerlain Chicherit llevándose la victoria con su Mini del equipo X-Raid y colocándose en la cima de la general, al menos por unas horas antes de que la FIA determinara quitarle la cima en favor de Seth Quintero. 

Chicherit logró un tiempo de 4 horas 35 minutos con 53 segundos para vencer en la especial al estadunidense Seth Quintero, competidor del equipo oficial Toyota, y quien quedó a 50 segundos del líder, pero aventajando a su compañero en la marca japonesa, el sudafricano Saood Variawa.

Sin embargo, unas horas después, FIA determinó reestablecer tiempo a Quintero por ayudar a la española Laia Sanz. El norteamericano se detuvo a brindar asistencia. Al final, el integrante de Toyota ganó a Chicherit por 45 segundos. 

El checo Martin Prokop quedó en el cuarto puesto mientras que la española Cristina Gutiérrez se ubicó en quinto como la mejor representante de Dacia, marca que hace su debut en el Dakar con el Sandriders.

La mayoría de los contendientes por la victoria han optado por una estrategia conservadora tratando de evitar problemas. El día domingo iniciará la temida etapa de 48 horas, dos días de recorrido donde las asistencias de los equipos no estarán permitidas.

Carlos Sainz, con su Ford Raptor, apenas fue séptimo del día por delante de Luca Moraes, el brasileño de Toyota.

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El qatarí Nasser Al-Attiyah, competidor de Dacia, ha tenido problemas dobles, pero a pesar de ello finalizó en el puesto 20, justo dos posiciones por delante de su compañero Sebastien Loeb, nueve veces monarca del Campeonato Mundial de Rallies (WRC).

“Después de sólo 100 kilómetros, mi tableta se rompió, lo que hizo las cosas más difíciles. Alcanzar el polvo fue duro, y lo siento por las motos a las que tuvimos que adelantar sin el Sentinel. Pero Edouard hizo un trabajo increíble de navegación dadas las circunstancias. Por desgracia, hemos pinchado en los últimos 10 kilómetros y hemos tenido que parar para cambiarlo. A pesar de todo, estamos en una buena posición para mañana, concentrados en nuestro objetivo de terminar estas 48 horas sin más contratiempos”, expresó Al-Attiyah al hablar de sus problemas.