Ven nueva reducción de tránsito en calles de la CDMX

A partir del llamado del presidente y la jefa de gobierno además del cierre de trámites gubernamentales y otras medidas, el tránsito tiene un ligero descenso

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CIUDAD DE MÉXICO

Luego de que a finales de noviembre el tránsito vehicular en la Ciudad de México alcanzó e, incluso, superó los niveles de saturación de antes de la contingencia sanitaria por la pandemia de covid-19, ahora las autoridades de movilidad esperan una tendencia a la baja luego del llamado a los capitalinos de mantenerse en casa por parte del presidente, Andrés Manuel López Obrador y la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

El sábado 28 de noviembre los niveles de congestión vehicular superaron por medio punto porcentual el promedio de un día típico antes de la pandemia y el domingo 29 de noviembre el tráfico fue de 0.08 por ciento menos.

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Los siguientes días el tráfico presentó un ligero descenso de entre menos 10 y menos 15 por ciento, pero el sábado 5 de diciembre tuvo un repunte y se acercó a sólo 0.17 puntos porcentuales del tráfico normal.

Andrés Lajous, titular de la Semovi, indicó que, a partir del llamado de López Obrador y Sheinbaum, además del cierre de la ventanilla para trámites gubernamentales y otras medidas, el tránsito tiene un ligero descenso lo que muestra como las actividades en la Ciudad de México se han reducido.

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Este lunes 7 de diciembre, los últimos disponibles, el tránsito ya volvió a bajar a menos 10.67 por ciento y Lajous espera que siga el descenso.

 “Si ves los datos de este lunes y seguimos estando debajo de la situación típica, normalmente siempre ha sido así, los fines de semana son los días que se acerca más a la situación típica y también a partir de los llamados que se empezaron a hacer el viernes por parte del presidente como la jefa de Gobierno, pues la expectativa es que haya una reducción en la movilidad, pero igual que la vez pasada hay que recordar que esta fue gradual, no fue de un día a otro”, dijo.

Siguen impulsando la movilidad ciclista

A pesar de que en 2020 ya no se contempla la instalación de otra ciclovía emergente como las de Insurgentes, Eje 4 Sur y Camarones, Lajous indicó que todavía alcanzarán a instalar más infraestructura ciclista permanente en lo que resta del año.

Se trata del trolebici de Eje 2 Sur que ya muestra avance considerable y una ciclovía en Medellín, entre Insurgentes y Xola.

Además, en los próximos días se espera el inicio de las obras de instalación de la ciclovía por el Eje 2 Poniente Gabriel Mancera.

En esta última se realizaron pruebas en 2019, se trata de un proyecto que contempla la instalación de una ciclovía en el Eje 2 Poniente en sus tramos Gabriel Mancera, Monterrey y Florida. 

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