A marchas forzadas, inauguraciones “pantalla”
No se drogaban, le aclaran a gritos en Salvatierra. Ahora sí que ya encarrerado el ratón… como diría alguno, nada parece más evidente hoy que Andrés Manuel López Obrador y los suyos no están dispuestos a dejar que termine el desfalleciente 2023 sin concluir el ...
No se drogaban, le aclaran a gritos en Salvatierra.
Ahora sí que ya encarrerado el ratón… como diría alguno, nada parece más evidente hoy que Andrés Manuel López Obrador y los suyos no están dispuestos a dejar que termine el desfalleciente 2023 sin concluir el periplo nacional que realizan con objeto de inaugurar, aunque inconclusas y prácticamente inoperantes en todos los casos, las llamadas “obras insignia” del fracasado gobierno de la 4T.
Luego de que en marzo de 2022 el tabasqueño cortó el listón en la remodelada base militar de Santa Lucía convertida en Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y de que el régimen obligó a las aerolíneas nacionales a migrar parte de sus operaciones a esa terminal, aun cuando carecía, y sigue careciendo, de las más elementales vías de acceso y salida de pasajeros y carga de medio centenar de vuelos diarios, en promedio, la administración federal hizo suya la práctica de poner en operación obras costosas, no terminadas y cuya operación, como es obvio suponer, deja hoy mucho que desear…
Lo mismo sucedió con la puesta en marcha, en julio de 2022, de los trabajos de la (siempre anegada) refinería de Dos Bocas, en Paraíso, Tabasco, que por razones similares a las arriba citadas, construida ésta como aquéllas con un sobre costo multimillonario, debió esperar hasta septiembre pasado, casi un año y medio, para producir su primer barril de refinados que, antes de que cierre 2023, deberán sumar, a decir de López, 290,000 unidades cada 24 horas, lo que, a decir de especialistas, era prácticamente imposible…
Hace apenas unos días, ya subido en la dinámica de las inauguraciones “pantalla”, el Ejecutivo encabezó la puesta en marcha de la primera etapa del denominado Tren Maya, cubriendo sólo un tercio del recorrido originalmente definido para el mismo que, a la vista de su operación, se ganó en cuestión de horas la nominación de Tren Falla y que hoy, también inconcluso e inoperante, lo hará con el denominado Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que irá de Salina Cruz a Coatzacoalcos y que, conforme a información disponible, deberá esperar antes de comenzar a operar de manera regular.
Obras inconclusas éstas, pues, que inauguradas más por urgencia electoral que por otra razón, deberán esperar a la próxima administración para ser concluidas... “si aquélla así lo decide”.
ASTERISCOS
* Encabezada por el impresentable e inútil Félix Salgado Macedonio, el Senado instaló, finalmente ayer, casi dos meses después del impacto de Otis en Acapulco, la Comisión para el Seguimiento de la Reconstrucción. Ello, a decir de los mal pensados, en respuesta al anuncio —“sólo eso...”— del gobierno de que invertirá hasta 70,000 millones en la reactivación del puerto …
* Ante el creciente problema que representa la migración ilegal a Estados Unidos, el priista gobernador Manolo Jiménez, de Coahuila, confirmó su decisión de trabajar, junto con el Instituto Nacional de Migración (INM), del impresentable Francisco Garduño, y mandos militares desplegados en la entidad, para evitar el agravamiento del asunto. Bien…
Veámonos el domingo con otro asunto De naturaleza política.
