El mercado a la baja de los viajeros estadunidenses

El principal argumento de Gloria Guevara, la titular de Turismo, sobre la importancia que sigue teniendo México para los viajeros estadunidenses, es que se conserva como su primer destino internacional con una participación de mercado de 16.5 por ciento.

El pasado lunes, en una conferencia de prensa, la funcionaria dijo también que la llegada de turistas por la vía aérea desde EU creció casi diez por ciento en 2010.

Su fuente son las estadísticas del Departamento de Comercio de Estados Unidos que, ciertamente, muestran que los turistas de ese país han dejado de viajar en mayor o menor medida a un gran número de países y regiones, salvo a México, Canadá y el Caribe que tienen como denominador común la proximidad geográfica con ese gigante emisor.

Entonces no hace sentido que la llegada de turistas de internación provenientes de Estados Unidos haya caído 7% a mayo y que a junio la llegada de turistas internacionales reporte una baja de tres por ciento.

El documento sobre el tráfico aéreo desde Estados Unidos en 2010, reporta una baja de 16.2% en los viajes a Europa; de 27.2% a Asia; de 36.7% a Sudamérica; de 20.6% a Centroamérica; de 36.7% a Oceanía; de 4.7% al Oriente Medio y de 13% a África. El promedio total de esas caídas es de 22 por ciento.

Mientras tanto, a México crecieron 8.4%; a Canadá 5.7% y al Caribe del 7%, así es que con todo y los problemas de imagen e inseguridad resulta que el Consejo de Promoción Turística ha hecho bien su trabajo pues los destinos nacionales se mantuvieron entre 1.4 y 2.7 puntos arriba que los del Caribe y Canadá.

La otra parte de la historia es que el pastel de los estadunidenses que viajaron al extranjero se volvió más pequeño en 11%, como resultado del difícil momento por el que atraviesa su economía.

Si México lograra mantener su participación de 16.5% en un contexto de bonanza, los resultados en número absolutos serían mucho mejores.

Y para hacerlo más complejo, esto ocurrió precisamente en el año en que dejó de volar Mexicana y cuando incluso ahora sigue un rezago en el número de asientos disponibles.

De haber estado operando Mexicana, es probable que los competidores del Caribe hubieran tenido resultados menos positivos.

El otro problema es el turismo de internación por carretera, ahí están involucrados los destinos de paso del norte del país donde la violencia causa un miedo real entre los estadunidenses.

Este fin de año hay una oportunidad para que vengan más estadunidenses, el CPTM reforzará la promoción y el peso seguramente estará más barato con respecto al dólar. Sin embargo, los grandes diques seguirán siendo la economía de EU estancada y los eventos de violencia del crimen organizado.