Consorcio de L12 pagará 2 mil 121 mdp por pena convencional: TSJ
Magistrados de la Cuarta Sala Civil del Tribunal Superior de Justicia fallaron en favor del gobierno de la Ciudad de México; la Línea Dorada fue inaugurada en 2012
CIUDAD DE MÉXICO
Magistrados de la Cuarta Sala Civil del Tribunal Superior de Justicia fallaron en favor del gobierno de la Ciudad de México en el caso de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, con lo que se determinó que es aplicable una pena convencional por dos mil 121 millones de pesos en contra del Consorcio que participó en su construcción, por lo que la administración encabezada por Miguel Ángel Mancera, pagará menos de dos mil millones por el pago de “trabajos extraordinarios”.
La administración capitalina deberá pagar menos de 2 millones de pesos.
De acuerdo con el Consejero Jurídico y de Servicios Legales, Manuel Granados, esto se logró en segunda instancia, después de que en marzo pasado la administración capitalina obtuviera una condena en favor por mil millones de pesos.
El abogado de la Ciudad, recordó que las pretensiones del Consorcio que construyó la Línea 12 del Metro fueron en un primer momento obtener seis mil millones de pesos por trabajos extraordinarios, situación que fue apelada por la administración capitalina y en su momento el TSJCDMX, concluyó que sólo tenía derecho a poco más de cuatro mil millones de pesos.
No obstante y con base en el contrato celebrado el 17 de junio de 2008 por el gobierno capitalino, se estableció una pena convencional en contra del Consorcio Constructor por retraso, detalle de obra, trabajos no ejecutados o mal realizados, daños o perjuicios, la cual ascendía a mil 700 millones de pesos más el Impuesto al Valor Agregado (IVA), situación que sucedió cuando la obra no fue entregada en tiempo y forma, además de que presentó fallas de operación por lo que el Consorcio también fue condenado a un pago de 400 millones de pesos más IVA, por los gastos que realizó la administración local en materia de rehabilitación.
De tal manera que la cantidad que la administración capitalina deberá de pagar por esos trabajos extraordinarios se redujo a menos de dos mil millones de pesos.
Cabe decir que, por primera vez, un Consorcio Constructor es condenado al pago de una pena convencional.
La Consejería Jurídica destacó que la Línea Dorada fue inaugurada en 2012, en el marco de los festejos del Bicentenario, cuando Miguel Ángel Mancera, no estaba al frente del gobierno capitalino y que, en marzo de 2014, tuvo que cerrarse por diversas fallas.
sarr