Detallan construcción de Cetram Martín Carrera

CIUDAD DE MÉXICO

La construcción del Centro de Transferencia Modal de Martín Carrera tendrá un costo de 784 millones 557 mil pesos, su edificación tardará dos años, e iniciará con la construcción de un paradero provisional.

De acuerdo con el proyecto publicado por el Gobierno de la Ciudad de México, la concesión del proyecto tendrá una duración de 40 años con la posibilidad de una prórroga a la empresa Concesionaria MC, S. A. de C. V.

Tendrá un costo de 784 millones 557 mil pesos.

El predio donde se edificará el Cetram tendrá una superficie de 20 mil 641 metros cuadrados, en él se habilitarán tiendas de autoservicio y departamentales, restaurantes, servicios, comida rápida, instalaciones deportivas, bancos, salas de cine, bici estacionamientos, espacios al aire libre para actividades recreativas y mil 033 cajones de estacionamiento.

El total de la construcción será de 77 mil 383 metros cuadrados, de los que corresponderán 30 mil a estacionamientos, 24.8 mil al área comercial y de servicios, 20.6 mil al paradero definitivo y 1.3 mil a área socio cultural.

Diariamente arriban al actual paradero de Martín Carrera un total de 63 mil usuarios, que al año suman 23 millones de pasajeros de las líneas 4 y 6 del Metro, así como de la Línea 6 del Metrobús.

Las obras iniciarán con la construcción del paradero provisional, en una sección de la Avenida Mariano Arista y su continuación Ferrocarril Hidalgo, rodeando al actual paradero de autobuses procedentes del Estado de México.

En una primera etapa se entregará el Área de Transferencia Modal provisional, el cual servirá como espacio temporal para la operación del servicio de transporte, sin afectar a los usuarios y vecinos de la zona. Esta etapa estará lista en agosto de 2017.

Posteriormente se iniciará a la construcción del Área de Transferencia Modal (paradero) definitivo, el cual estará listo y en operación en agosto de 2018. El resto del proyecto (plaza comercial) estará listo, aproximadamente, en febrero de 2019”, señala el proyecto.

El título de concesión fue firmado el 13 de febrero y establece que el proyecto del paradero debe estar listo en mayo; en agosto se deberá presentar el proyecto ejecutivo del paradero definitivo; y en noviembre el proyecto ejecutivo de la plaza comercial.

Al CETRAM de Martín Carrera, que tenía un uso de suelo H/4/30 (Habitacional Mixto con cuatro niveles y 30 por ciento de área libre); se le concedió además la Norma por Vialidad (por estar sobre una vialidad primaria) de H/6/30, y 20 por ciento de incremento en el número de cajones de estacionamiento previsto.

De acuerdo con el proyecto hecho público por el gobierno de la ciudad, el inmueble tendrá “bajo consumo de agua potable, promoverá la captación de agua pluvial a través de un sistema alternativo, el reforzamiento hidrosanitario, y una planta de tratamiento”.

sarr