Inician pruebas del Tren Interurbano México-Toluca en CDMX, ¿cuándo abre?
Iniciaron las pruebas de carga dentro del territorio de la CDMX del Tren Interurbano México-Toluca El Insurgente, informó la Sobse.
Iniciaron las pruebas de carga dentro del territorio de la Ciudad de México del Tren Interurbano México-Toluca. El Insurgente, informó la Secretaría de Obras y Servicios capitalina (Sobse).
Se trata de evaluaciones del comportamiento de las estructuras, para lo cual se instalan 23 acelerómetros en el tramo de 17.5 kilómetros del viaducto ubicado entre las estaciones Lerma y Santa Fe.
Los acelerómetros miden las vibraciones y aceleraciones que ocurren en las diferentes estructuras bajo las cargas fijas y en movimiento de los trenes.
Las pruebas se realizan en estrecha colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México y el Instituto de Ingeniería de la UNAM.
Paralelamente, se llevan a cabo mediciones topográficas antes, durante y después de la detención o circulación de los trenes.
Estas evaluaciones se continuarán realizando en diferentes tramos para comprobar la capacidad estructural y operativa de la infraestructura, al garantizar que el sistema ferroviario cumpla con los estándares de seguridad y funcionalidad requeridos para su puesta en operación”, indicó la Sobse en una ficha informativa.
Pruebas estáticas y dinámicas en Tren Interurbano
La semana pasada también se aplicaron pruebas estáticas y dinámicas, que son diferentes a las de carga que iniciaron este martes.
En las pruebas estáticas de la semana pasada se cargaron dos trenes con sacos de arena para simular el peso de pasajeros.
Y en las dinámicas un tren circuló hasta 60 kilómetros por hora, pero sólo en el tramo más corto conocido como Celosía 1.
Actualmente, el tren ya brinda servicio en el tramo de cuatro estaciones que va de Zinacantepec a Lerma, dentro del territorio del Estado de México.
Mientras que en la Ciudad de México aún se realizan obras entre la estación Santa Fe y Observatorio.
¿Cuándo abre el tramo en la CDMX?
El Tramo Tres del Tren Interurbano México-Toluca, a cargo del Gobierno de la CDMX, se dividió en 25 frentes de trabajo. Pese a los contratiempos que ha tenido la obra, la actual administración confía en que El Insurgente opere al 100% antes de que termine el periodo de Martí Batres en la capital del país.
*mvg*
EL EDITOR RECOMIENDA
