Cambian su auto por app; taxis ejecutivos

CIUDAD DE MÉXICO, 6 de septiembre.- El uso de nuevas tecnologías para servicios de transporte que se solicitan a través de aplicaciones móviles no sólo ha mejorado las experiencias de viaje, sino que se ha traducido en ahorros para sus usuarios.

Empleados y empresas ubicadas en zonas como Santa Fe y Polanco han optado por dejar los vehículos en casa y suscribirse a servicios de conductores a domicilio, que responden a sus necesidades de movilidad.

La aplicación Cabify, disponible para sistemas operativos iOS y Android, surgió en Madrid como una necesidad de contar con un servicio de automóvil con conductor las 24 horas, bajo un sistema de tarifas fijas y que además sea seguro.

El sistema de operación es a través de un dispositivo móvil donde se descarga la aplicación de Cabify.

Se llenan los espacios de nombre, correo electrónico y se aceptan las condiciones de uso.

En la pantalla se desplegarán opciones de origen y destino del viaje, la distancia aproximada, el costo que se tendría que cubrir por el traslado y la ruta sugerida.

De ser aceptado el viaje, el sistema envía un vehículo al punto de origen del solicitante a recoger al pasajero.

La aplicación permite que el conductor sepa a quien trasladará, conozca su nombre, e incluso su fotografía.

El usuario a su vez,  puede conocer el nombre del operador, su desempeñó anterior e incluso pagar con tarjeta de crédito, pero  el usuario puede añadir más de un método de pago y seleccionar cuál utilizar en cada recorrido, como una tarjeta de la empresa y otra personal, por ejemplo.

Es, cómo dice, Edgardo Rivera, CEO de Cabify, una nueva modalidad de servicio de transportación que no está contemplado aún por el Gobierno de la Ciudad de México en las modalidades de transporte.

“Somos un servicio de particular a particular, pero sí creo que a futuro la Secretaría de Transportes y Vialidad (ahora de Movilidad) deberá hacer algo.

“Es el futuro de los taxis, sobre todo por la seguridad que brindamos, algo por lo que la gente está dispuesta a utilizarnos”, dijo Rivera, con lo que explica la razón por la que no puede considerarse que funcionen de manera ilegal.

Destacó que el servicio permite a los usuarios contar con un automóvil disponible en cualquier momento sin asumir los costos que implica el uso de un auto propio, ni contribuir a saturar las vialidades.

“Nos ponemos a pensar si hoy en día hace tanto sentido el coche cómo lo hacía hace unos años. Si consideramos todos los gastos relacionados al automóvil y lo comparamos contra lo que costaría un Cabify ida y vuelta de lunes a viernes, nos dimos cuenta que somos muy competitivos contra tener tu propio coche”, aseguró Rivera.

De acuerdo con mediciones que hicieron los representantes de esta aplicación, un trabajador que realice viajes diarios en automóvil, por ejemplo, entre las colonias  Condesa y Polanco ahorraría alrededor de dos mil 300 pesos al mes si opta por dejar su auto en casa y solicitar un servicio de este tipo.

“Hemos hecho encuestas entre nuestros consumidores y nos hemos dado cuenta que muchos tienen automóvil, pero prácticamente para lo único para lo que lo usan es para desplazarse a su

trabajo.

“Pero si para lo único que usas un coche es para ir y venir del trabajo todos los días, esta inversión te está saliendo muy cara”, cuestionó.

El CEO de Cabify destacó que otro aporte de este servicio es la mejora en la productividad de los usuarios.

“Perdemos mucha productividad en la Ciudad de México con el tema del tráfico. Todos los días perdemos,  en promedio, dos horas atrapados en los congestionamientos viales. En realidad estamos perdiendo alrededor de cuatro años de nuestra vida laboral en el tráfico.”

En entrevista con

Excélsior, Rivera indicó que como plan adicional para contribuir a la mejora de la movilidad en la ciudad se buscará que los usuarios de Cabify planifiquen sus rutas y se pueda consolidar la modalidad del viaje compartido.

El servicio fundamental que ofrece la aplicación busca captar a los ejecutivos que trabajan en las zonas corporativas de la ciudad como Polanco, Santa Fe o el Paseo de la Reforma, donde residen cientos de empresas como polos atractores de viajes.

En este sentido, Rivera dijo que el sector empresarial no tiene certeza sobre los costos reales que conlleva el alquiler de taxis y tampoco de que estos servicios realmente se usen para los fines laborales para los que

se contratan.

“Existe mucho abuso y descontrol. Nosotros contamos con un portal corporativo en el que se autoriza a los usuarios para hacer servicios únicamente en los horarios laborales de la empresa contratante o se les puede limitar la categoría del servicio o sólo autorizar trayectos que salgan de las oficinas”, detalló.

El historial de viaje también se almacena en el servidor de la aplicación con el objetivo de que los contratistas tengan la posibilidad de filtrar la información que generaron los viajes que realizaron sus empleados.

“Estamos documentando con algunas empresas ubicadas en la ciudad que ya han contratado el servicio y que ya han reportado ahorros”, destacó Rivera.

A la fecha, la aplicación Cabify cuenta con poco más de 20 mil usuarios registrados en la capital, indicador que ha reportado un índice de 30 por ciento de crecimiento anual.

Dan seguridad

El responsable de la aplicación en México destacó que el punto más fuerte que ofrece el servicio a los usuarios es la certeza de la seguridad, tanto en el traslado como en el manejo de datos personales y pagos.

Edgardo Rivera,  explicó que para garantizar la seguridad de los usuarios en los servicios, cada uno de los conductores pasan por un proceso de selección y capacitación previo.

“Hacemos todo un proceso de selección de conductores en el que se hacen exámenes sicológicos, toxicológicos, una investigación socioeconómica y los entrevistamos en persona” antes de contratarlos, detalló.

En una segunda etapa, los conductores reciben capacitación sobre el uso de la aplicación, atención a clientes y manejo defensivo, después de la cual, los operadores son evaluados.

Chequeo de seguridad

Tras  considerar que existen “infinidad de cosas que se pueden hacer para mejorar la relación del gobierno con la ciudadanía”, un grupo de jóvenes programadores e ingenieros en sistemas se dieron a la tarea de construir media docena de aplicaciones para dispositivos móviles y computadoras de escritorio.

 De  entre los diversos proyectos que se presentaron hace unos meses, el de  Miguel Morán  fue uno de los que más llamó la atención, ya que tras un curso de inducción, y literalmente, con tema libre eligió el de la seguridad en el transporte público.

Estuvo un mes estudiando a fondo las estadísticas y principales problemas en torno a los taxis que dan servicio en la Ciudad de México y así desarrolló una aplicación Traxi, que permite que los viajes en autos de alquiler en la ciudad sean tan seguros como nunca antes.

Lo que muestra es la adecuación en tiempo real con los datos proporcionados de la entonces Secretaría de Transportes y Vialidad y las corridas de prueba le llevaron más de seis meses.

En la aplicación se ingresa el número de placa del vehículo que se aborda. De inmediato se despliega si el taxi tiene pagadas tenencias, si hizo la revista vehicular, si cumple con el programa Hoy No Circula, si tiene reportes de irregularidades o si la unidad tiene reporte de robo.

Si los datos no satisfacen la necesidad de seguridad del usuario, éste puede elegir bajar de la unidad.

En caso de que sea forzado a mantenerse en ella y se corra el riesgo de secuestro o de asalto, la aplicación manda mensajes de texto predeterminados a dos números previamente seleccionados, además localiza mediante GPS al taxi, avisa el nivel de batería con que cuenta el teléfono y manda un mensaje de auxilio a la policía capitalina.

Esta aplicación, explicó Morán, está disponible en sistema Android y podrá descargarse en el iPhone.

“Yo tuve cinco meses para desarrollar Traxi, y tres meses para el vaciado de datos”, comentó Miguel Morán.

Los problemas de vialidad en la Ciudad de México han enriquecido el uso de las app para solucionar los problemas de movilidad y se han creado aplicaciones como AGUMóvil, que en el primer año de operaciones fue instalada por cerca de 80 mil personas en sus móviles.

El instrumento, disponible para iPhone, Blackberry y Android, ha brindado 48 mil 115 reportes de información de cierres viales y más de 83 mil asesorías para rutas, entre otros servicios., además de 101 mil reportes viales para conseguir la mejor ruta, pero eso no ha liberado las vías de la ciudad.

APLICACIONES DE TAXIS

Existen diferentes  apps para solicitar un servicio eficiente y seguro. Estas son algunas.

Traxi: En la aplicación se ingresa el número de placa del vehículo que se aborda. De inmediato se despliega si el taxi tiene pagadas tenencias, si hizo la revista vehicular, si cumple con el Hoy No Circula, si tiene reportes de irregularidades o si la unidad tiene reporte de robo.

Yaxi:  Al proporcionar la dirección donde se abordará, el sistema muestra la información del automóvil que se acerca, es decir, modelo, placas, nombre del chofer y la distancia a la que se encuentra.

Easy Taxi: En esta app se confirma la ubicación, se da clic a “llamar taxi” y la unidad llega en unos  10 minutos. Se puede ver el nombre y la foto del chofer que va a hacer el servicio.

TaxiBeat: Los taxistas ofrecen tres tipos de tarifa (autorizada por Setravi, unidades libres o radiotaxis). Se decide cuál solicitar con un clic, se espera a que el chofer confirme y se observa su localización y el tiempo estimado de llegada.

Uber: Este servicio es parecido al de Cabify. Ofrece autos de lujo con choferes trajeados. Su eslogan lo dice: “El chofer privado de todos”. No es necesario que se proporcione una dirección, basta indicar ubicación y la aplicación  encontrará la unidad más cercana. Se recibirá un mensaje con el nombre del conductor y los detalles del vehículo.