Hoy No Circula: restricciones, oficiales
Oficializan el programa publicándolo a través de las gacetas de la Ciudad de México y Estado de México
CIUDAD DE MÉXICO.
Ayer por la noche, fue oficializado el programa temporal Hoy No Circula en la zona conurbada del Valle de México, al publicarse en las gacetas de la Ciudad de México y el Estado de México, los respectivos acuerdos en los que dan a conocer la restricción generalizada a la circulación un día a la semana y un sábado al mes.
En la Ciudad de México el acuerdo se titula “Medidas Temporales para Prevenir, Controlar y Minimizar las Contingencias Ambientales o Emergencias Ecológicas, Provenientes de Fuentes Móviles”, y en el Estado de México aclara que para la limitación es sólo para “la circulación de los vehículos automotores en municipios conurbados del Estado de México de la Zona Metropolitana del Valle de México”.
En ambos documentos indican la calendarización de los descansos de las unidades conforme al color de engomado y la terminación de la placa, tanto entre semana, como los sábados de abril, mayo y junio.
Aclara que estarán exentos del programa los autos destinados a prestar servicios de emergencia y de salud, los eléctricos, híbridos, de energía solar, así como las unidades de transporte escolar, que justo este martes vuelven a operar tras el periodo vacacional de Semana Santa, entre otros.
Indica también que el transporte público podrá circular libremente, menos los taxis, que sólo tendrán de 5 a 10 de la mañana para hacerlo, los días que les corresponde descansar, según la terminación de la placa.
Los acuerdos entran en vigor a partir de hoy y dejarán de surtir efectos jurídicos el día 1 de julio de este año, cuando las autoridades ambientales, coordinadas en la Comisión Ambiental Metropolitana (CAMe), anunciarán nuevas medidas para controlar la emisión de contaminantes.
Pegará al comercio, advierten
El turismo y los pequeños comercios en la Ciudad de México podrían ser algunos de los sectores más afectados con la aplicación del programa Hoy No Circula a todos los vehículos sin importar el holograma que tengan.
La Confederación Patronal de la República Mexicana Ciudad de México (Coparmex), reconoció que no hay otra opción y que la reducción del parque vehicular es la única vía para solucionar el problema a corto plazo, sin embargo señaló que la implementación de dichas medidas requiere modificaciones para no provocar fuertes impactos.
Entre las posibles afectaciones está la del sector turístico debido a que podría reducir la visita de turistas.
Asimismo señaló necesario reconsiderar la prohibición de circular un día a los vehículos de mercancías en la ciudad.
“Quizás los vehículos de carga de alto tonelaje puedan entregar a las grandes cadenas comerciales en horario nocturno, pero no podemos obligar a trabajar por la noche a cientos de miles de pequeños negocios”, dijo Coparmex.
También solicitó que la CAMe reconsidere la prohibición de circular un día a los vehículos doble cero, ya que podría provocar reducción en la venta de autos nuevos.
La Coparmex señaló que se reunirá con Tanya Müller, secretaria de Medio Ambiente, y Martín Gutiérrez Lacayo, titular de la CAMe.