Yate hundido en arrecife Alacranes, convertido en 'atractivo turístico'

MÉRIDA, Yuc. 5 de agosto.- Tras haber ocasionado un daño de más de 50 metros cuadrados al arrecife de coral en el Parque Nacional Arrecife Alacranes, el yate "Dreamcatcher", de 55 pies de eslora, permanece hundido en esa zona.

Vacacionistas y paseantes que recorren el parque natural, ubicado a 150 kilómetros de Progreso, ya ven incluso al yate como parte del "paisaje", pues se suben a la embarcación y la "bucean", como publicó el portal noticioso "Progreso Hoy".

El lujoso yate, como informó Excélsior y Grupo Imagen Multimedia es propiedad del empresario constructor Rodolfo Rosas Moya, quien según fuentes de las marinas turísticas, espera que su aseguradora se haga cargo de los gastos de salvataje.

El delegado de la Procuraduría de Protección al Medio Ambiente en Yucatán, José Lafontaine Hamui, declaró que la embarcación sería retirada por partes en el transcurso de la semana pasada, para después determinar el daño y las sanciones económicas y legales. Sin embargo,  el yate continúa en el sitio, de acuerdo con paseantes que han llegado hasta el lugar para tomarle fotos a lo que consideran un "cool" atractivo turístico, según comentan en las redes sociales.

El funcionario federal también manifestó que se inició el proceso administrativo en contra del dueño (Rodolfo Rosas Moya) por el daño de 54.5 metros cuadrados de arrecifes coralinos y se aplicarán las medidas para el retiro de la embarcación.

Rosas Moya fue notificado de estas medidas desde el viernes 26 de julio pasado y la Profepa le dio un plazo de tres días hábiles para presentar “un plan de salvataje”.

El empresario encalló su yate el viernes 12 de julio y durante toda la semana intentó sacarlo a flote, incluso sin dar aviso a las autoridades. Para ello pagó al experimentado Bernardo López, especialista en sacar embarcaciones hundidas, pero el mal tiempo impidió el rescate e incluso hundió más la nave.

El empresario inmobiliario navegó su yate por la zona conocida como “Los Anegados”, área ubicada al noreste de Isla Pérez, donde hay un canal que sólo es bien conocido por pescadores experimentados y que por lo general se atraviesa en lanchas.

La falta de pericia de Rosas Moya ocasionó que el “Dreamcacher” se quedara encallado con un boquete en el casco de fibra de vidrio y con la posibilidad de que la zona se contamine con el diesel centrifugado de la embarcación.

Rosas Moya volvió al puerto y el domingo 14 contrató en Yucalpetén a Bernardo López, pero el mal tiempo que hizo toda la semana pasada dificultó las maniobras.

El yate marca Sunseeker es de 55 pies de eslora y está equipado con camarotes, navegador satelital, radio de comunicación, cocina y cabina de mando. Tiene capacidad para 10 personas, pero el día del accidente sólo iban cuatro.

En la zona de “Los Anegados” navegó por un área de bajos y debido al tamaño y calado, encalló. La fuerza de las marejadas causadas por los efectos del mal tiempo de la onda tropical hizo que la nave se hundiera.

Rosas Moya es propietario de Mayan Há, unas 60 hectáreas de la zona industrial de Yucalpetén, que adquirió a  fines de la administración de Ivonne Ortega Pacheco para construir un proyecto habitacional de lujo.

Las multas por dañar los arrecifes de coral son millonarias. Se recuerda el 13 de enero de 2012 el encallamiento del pesquero “Karla”, que dañó 56 metros cuadrados de esa zona de arrecifes, y ese mismo año, pero en febrero, se quedó varado el pesquero “Tabasco 406”.

Medidas oficiales

Entre las "recomendaciones" de la Profepa hacia el empresario dueño del yate están las siguientes:

Deberá retirar del área donde se encuentra encallada, la embarcación denominada “Dreamcatcher”, así como toda estructura, partes, equipos de la misma, y disponerlo en algún sitio fuera del limítrofe del polígono general del ANP Arrecife Alacranes. (ANP=Área Natural Protegida).

Para esto, deberá elaborar y presentar dentro del plazo de tres días hábiles contados a partir de la notificación del acuerdo, a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente Delegación Yucatán para su aprobación, un plan de salvataje”.

Se ejecutarán medidas inmediatas para evitar el desplazamiento paulatino de la embarcación y evitar un incremento del área ya afectada”.

Deberá ejecutar medidas inmediatas para evitar la liberación de materiales o residuos peligrosos que existan en la embarcación así como medidas inmediatas para contener materiales o residuos peligrosos liberados o puedan liberarse de dicha embarcación, minimizar o limitar su dispersión y recuperarlos en su caso”.

Una vez retirada la embarcación del sitio de encallamiento, deberá determinar los impactos y daños provocados al ecosistema arrecifal coralino. Para esto, deberá realizar una evaluación de daños al ecosistema arrecifal coralino y entregar a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente un informe resultado de la evaluación”, indicó la dependencia.

Naufragios en Alacranes

El arrecife Alacranes ha sido escenario de innumerables naufragios de embarcaciones de todos tamaños. El primero del que se tiene noticia ocurrió en 1511, con el Capitán Gonzalo Guerrero (considerado como el padre del mestizaje) y el sacerdote Jerónimo de Aguilar a bordo.

A finales del siglo XIX, la Reina Victoria de Inglaterra, notificada del encallamiento continuo de barcos en la zona, donó un faro que quedó ubicado en la Isla Pérez, donde se conserva como atractivo del lugar.

En 1967 fue reemplazado por uno más moderno. La otra señal luminosa instalada en el arrecife es una baliza situada en Isla Desterrada. Otro encallamiento fue el del barco “Halley” de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en 2001.

jgl