Microbuses, reyes de las infracciones

Una unidad de la ruta 27 cometió tres faltas en sólo diez minutos

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OBSOLETOS. Hacia 2018, los microbueses deberán de dejar de circular por la calles de la Ciudad de México, de acuerdo con el gobierno capitalino. Serán sustituidos por autobuses sustentables. Fotos: Francisco Pazos
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Un operador de la ruta 27 no fue multado por haber modificado el microbús ni por tener asientos rotos o amarrados con mecate.
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Choferes de las unidades de las rutas que corren por Eje 8 Sur invaden otros carriles por los que no deberían circular.
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CIUDAD DE MÉXICO.

En las calles de la Ciudad de México el microbús es el rey de la infracción.

El nulo respeto por el Reglamento de Tránsito es prácticamente una costumbre para muchos de los operadores de este medio de transporte que pueden acumular infracciones casi de forma impune.

Basta con abordar una de esas unidades para comenzar a contabilizar las faltas al reglamento y sumar multas que quedarán sin sanción.

Ruta 27, unidad con matrícula de circulación 0270328. El trayecto comenzó en Eje 6 Sur y Universidad, colonia Vértiz Narvarte, y concluyó en Cumbres de Maltrata.

El trayecto de 1.7 kilómetros se hizo en menos de diez minutos. Excélsior contabilizó al menos tres faltas al Reglamento de Tránsito: circular a más de 50 kilómetros por hora en una vialidad primaria, no respetar una luz roja de semáforo y circular con la puerta trasera abierta. El saldo de las infracciones sería de mil 433 pesos por exceder el límite de velocidad; mil 433 pesos por no respetar la luz roja del semáforo y otros mil 433 pesos por no cerrar las puertas. En total cuatro mil 300 pesos.

El operador tampoco fue multado por haber modificado la unidad ni por tener asientos rotos o amarrados con mecate, por ejemplo.

“Es un peligro. Los son (los microbuses), pero es el transporte que tenemos. Si siguen los mismos choferes no creo que cambien mucho el servicio”, apuntó la usuaria Rosa María Hernández, luego de bajar de la unidad 0270328 en Cumbres de Maltrata.

Según la Encuesta Origen Destino 2007, todavía se hacen a bordo de microbuses, autobuses y vagonetas.

De acuerdo con el gobierno de la ciudad, hacia 2018 habrán desaparecido estos vehículos. Mientras esto ocurre, los usuarios siguen haciendo viajes inseguros.

“Estas rutas (Eje 8 Sur) siempre van echando carreritas. Se pasan los semáforos y sí es muy peligroso porque se meten a los carriles normales y ha habido accidentes”, señaló Ramón, tras descender de la unidad 0221225, de la Ruta 2. En un trayecto de 206 metros, el operador de este autobús incurrió en dos faltas al Reglamento que equivalen a multas por dos mil 508 pesos, por hablar por celular mientras conducía, y de mil 433 pesos por pasarse la luz roja.

En un recorrido de 30 minutos de duración, se detectó al menos otras cinco unidades de las rutas 2, 17, 25 y 117 que incurrieron en faltas al reglamento: exceso de velocidad y descender pasaje en segundo y tercer carril .

En la colonia Moderna, unidades de la Ruta 10 ocupan calles para hacer base, a pesar de que el artículo 22, fracción VIII establece que sólo podrán hacerlo en los sitios específicos, bajo una multa de 14 mil 336 pesos y remisión de las unidades al corralón.