En Jalisco inicia operaciones Mi Macro Periférico con corredor BRT
El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, inauguró Mi Macro Periférico, el corredor BRT más largo del país, que va desde la avenida Belisario Domínguez hasta la Carretera a Chapala.

El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, inauguró Mi Macro Periférico, el corredor BRT (Bus Rapid Transit) más largo del país, que va desde la avenida Belisario Domínguez hasta la Carretera a Chapala, y por donde diariamente se realizarán más de 300 mil viajes en beneficio de la ciudadanía.
Esta acción traerá consigo una nueva y eficiente forma de moverse por el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG); además de que transformará los entornos y equipamientos urbanos lo que la hará de esta vía un espacio seguro para peatones, ciclistas y automovilistas.

El corredor situado sobre el Anillo Periférico del AMG tuvo una inversión de 8 mil 943 millones de pesos, consta de 42 estaciones y 38 puentes peatonales a lo largo de 41.5 kilómetros.
En 34 estaciones se tendrán módulos de servicios como resguardo de bicicletas, baños y lactarios, además los puentes tendrán accesibilidad con rampas, elevadores y guías podotáctiles, así como internet gratuito gracias a la Red Jalisco y paneles solares para impulsar el uso de energías renovables.
Mi Macro Periférico es una apuesta estratégica, ya que conectará con el resto de sistemas de transporte de la urbe, como las Líneas 1 y 3, Mi Macro Calzada, los buses eléctricos hacia el Aeropuerto y el CU Tonalá, así como con sus propias líneas complementarias y alimentadoras a lo largo del Periférico, con lo que brindará servicio de calidad a los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tlajomulco y Tonalá.
Además la obra contribuye con las metas del Plan de Acción Climática Metropolitano (PACmetro), lo que permite transitar hacia una metrópoli que priorice el desarrollo urbano y económico climáticamente resiliente y sustentable.
Hoy escuchamos a los que se quejan de que le estamos quitando un carril a los coches argumentar el mismo absurdo que entonces, el tráfico no lo generan las obras de transporte público, el tráfico no lo generan las ciclovías, el tráfico lo generan las obras que durante décadas se hicieron en esta ciudad pensando en los coches y no en las personas”, indicó Alfaro Ramírez.

Desde el primer año del Gobierno de Jalisco, la agenda de movilidad fue una de las principales apuestas, por ello en 2019 se presentó el programa Mi Movilidad: el Modelo Integrado de Movilidad, bajo la cual se integran todos los medios de transporte público y movilidad del estado.
Estos incluye Mi Tren, el Tren Ligero con sus tres líneas; MiBici, la red de bicicletas públicas; Mi Transporte, las unidades de transporte público troncales, complementarias y alimentadoras; Mi Transporte Eléctrico, la primera ruta 100 % eléctrica en el país que conecta a la ciudad con el Aeropuerto Internacional de Guadalajara; Mi Macro Calzada, el primer BRT de la ciudad; y ahora Mi Macro Periférico.
Asímismo Mi Movilidad homologa la forma de pago en todo el transporte público con una sola tarjeta de prepago y los derroteros de todas las rutas en el Área Metropolitana de Guadalajara son accesibles en la página mitransporte.jalisco.gob.mx/ o en la plataforma de Google Maps.
Finalmente el mandatario estatal anunció que en los próximos meses arrancará la construcción de la Línea 4 de Guadalajara que conectará a la ciudad de Tlajomulco de Zúñiga.
jvc
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