Conductores del Metrobús no respetan luz roja de semáforos

CIUDAD DE MÉXICO, 11 de mayo.- En algunos cruceros ubicados en la red del Metrobús, la luz roja que marca el alto para las unidades de ese sistema de transporte público aparentemente no es aplicable para algunos operadores que flagrantemente la ignoran.

El pasado 29 de abril a las 9:31 horas, el conductor de la unidad 458 de la Línea 3 circulaba en dirección a Tenayuca sobre Balderas. Al llegar al cruce con Juárez detuvo el autobús frente a la luz roja del semáforo.

Mientras esperaba, se distrajo con su celular en tanto que el semáforo que marca el paso para las unidades del Metrobús cambiaba a verde para permitirle el tránsito.

Debido a la distracción, sancionada en el artículo 6 del Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) con una multa de 349.75 pesos, el conductor perdió la luz verde que le permitía circular. Al reaccionar, el semáforo del Metrobús había cambiado de amarillo a rojo, restringiendo su paso.

A pesar de que debía esperar nuevamente la luz verde, el operador decidió no respetar la luz roja y aceleró para cruzar Juárez en dirección a la estación Hidalgo de la Línea 3.

Excélsior realizó recorridos en diferentes cruceros semaforizados de los cinco corredores del sistema Metrobús, entre el 29 de abril y el 1 de mayo, en los que registró 39 unidades que realizaron cruces sin respetar la luz roja en diferentes puntos de las corredores de Insurgentes, Eje 4 Sur, Eje 1 Poniente, Centro Histórico y el Eje 3 Oriente.

Además de las distracciones propias de los operadores, en la decisión de no respetar el paso del semáforo se sumó el caos que generan decenas de automovilistas y otros operadores de transporte que tampoco respetaron el RTM , así como peatones y ciclistas que realizaron cruces inseguros con el paso peatonal en rojo.

De acuerdo con el Metrobús y la Policía capitalina, en los nueve años de operación del sistema han ocurrido 524 accidentes en los cinco corredores.

A partir de 2011, cuando entró en operación la Línea 3, de Etiopía a Tenayuca, el índice de accidentalidad anual se disparó hasta acumular 81 choques, en comparación con el año anterior, 2010, en el que sólo funcionaban las líneas 1 y 2, cuando se contabilizaron sólo 16 percances.

En 2012, la estadística retrocedió hasta sumar 73 incidentes y un año después, en 2013, el número de percances viales principalmente por invasiones de carril confinado, vueltas prohibidas y cruces intempestivos de peatones, se cifró en 41 incidencias de tránsito.

El año pasado, ya con una plena operación de la Línea 5, de San Lázaro a Río de los Remedios, en el Eje 3 Oriente, la estadística repuntó nuevamente respecto al año anterior al contabilizar 47 accidentes.

El último percance de consideración ocurrió el 30 de abril en el cruce de Eje 4 Sur y  Monte Albán, esquina sin semáforo en donde una unidad de la Línea 2 se estrelló contra un autobús que transportaba personal, dejando 21 lesionados.

El 15 de enero del año pasado, este diario reveló que autoridades habían detectado ocho cruceros de riesgo debido a cruces prohibidos e invasiones del carril confinado.

Las intersecciones de Juárez y Balderas y de esta última  con  Reforma e Hidalgo figuran en esa lista.

En ese punto en los días indicados, Excélsior registró 18 autobuses pertenecientes a las líneas 3 y 4 que no respetaron el cruce del semáforo, incluso cuando la semaforización peatonal otorgaba el paso seguro.

En todas las situaciones, la falta al RTM se realizó ante la vigilancia de agentes de tránsito de la SSPDF sin que en ninguno de los casos se haya levantado una infracción en contra del operador responsable.

Fue el caso de la unidad 421, perteneciente a la Línea 3, que realizó un cruce a las 21:44 horas de 1 de mayo con la luz del semáforo en rojo y justo en el momento en que el semáforo peatonal de avenida Balderas otorgaba el paso.

Durante los recorridos se detectaron también siete cruces en rojo en la Línea 1, un caso en la Línea 2, 15 faltas en la Línea 3, 14 más en la Línea 4 y dos en el corredor de la Línea 5.

Guillermo Calderón, director general del Metrobús, aseguró a este rotativo que ningún operador de este sistema de transporte público tiene permitido no respetar las luces rojas de los semáforos, y agregó que esta falta conlleva sanciones importantes para el conductor y para la empresa operadora

de la línea.

Otros casos

• Unidad 407, línea 3. A las 9:41 horas, dirección Etiopía. En el cruce de Paseo de la Reforma, Balderas e Hidalgo. Frente a un policía de tránsito. (29 de abril)
• Unidad 511, Línea 4. A las 9:51 horas, dirección San Lázaro, Ruta Norte .En el cruce de Paseo de la Reforma e Hidalgo. (29 de abril)
• Unidad 040, Línea 1. A las 13:39 horas, dirección El Caminero. Cruce de Gómez Farías y avenida Insurgentes Norte, frente a la Plaza de la República. (29 de abril)
• Unidad 542, Línea 4. A las 14:14 horas, dirección San Lázaro, Ruta Sur. En el cruce de Bucareli y Donato Guerra. (29 de abril)
• Unidad 1006 B, Línea 1. A las 9:24 horas, dirección El Caminero. En el cruce de Eje 1 Norte y avenida Insurgentes Norte. (30 de abril)
• Unidad 307, Línea 1. A las 9:31 horas, dirección El Caminero. En el cruce de Eje 1 Norte y avenida Insurgentes. (30 de abril)
• Unidad 547, Línea 4. A las 10:02 horas, dirección Buenavista, Ruta Sur. En el cruce de Buenavista y Puente de Alvarado. (30 de abril)
• Unidad 506, Línea 4. A las 10:33 horas, dirección San Lázaro, Ruta Norte. En el cruce de Eje Central y avenida Hidalgo. (30 de abril)
• Unidad 555, Línea 4. A las 10:36 horas, dirección San Lázaro, Ruta Norte. Cruce de Eje Central y avenida Hidalgo. (30 de abril)
• Unidad COP-400, Línea 2. A las 12:25 horas, dirección Tacubaya, en General Antonio de Loyola. A la salida de la terminal Tepalcates para incorporarse al carril de Metrobús. (30 de abril)
• Unidad CEM-600, Línea 5. A las 10:47 horas, dirección San Lázaro. Al dejar el acople de la terminal para realizar la maniobra de reintegración al servicio. (1 de mayo)

• Unidad 421, Línea 3. A las 21:44 horas, dirección Etiopía. En el cruce de Juárez y Balderas. (1 de mayo)