Fórmula E espera un éxito en México para su carrera 150 este fin de semana

Jake Dennis, piloto del equipo Andretti, logró el mejor tiempo en la práctica del viernes del ePrix de la Ciudad de México en una exhibición del potencial de Porsche en la pista corta del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Dennis, ganador en la Magdalena Mixhuca en el 2023, se impuso con un tiempo de 1m06.053s en una pista sucia ante la falta de actividad en los últimos meses. Por detrás finalizó Pascal Wehrlein, expiloto de Fórmula 1 y competidor de la casa alemana a 0.037s. El teutón finalizó en la cima en el 2024.

El ganador del año pasado y campeón reinante, Oliver Rowland, se ubicó en la tercera plaza con su coche del equipo Nissan a solo 0.053s. Maximilian Gunther, DS Penske, fue el último en estar a menos de una décima de segundo de diferencia.

Taylor Barnard, Nico Muller, Norman Nato, Antonio Felix da Costa y Jean-Eric Vergne cerraron los 10 primeros de la clasificación.

Un circuito renovado para más emoción en la Fórmula E

Para la segunda fecha de la temporada 2025-2026, la Fórmula E realizó modificaciones en el circuito para la categoría eléctrica. El primero es que la curva 1 se presenta más estrecha, lo cual llevará a una modificación de trayectoria, pero también ayudará a la recuperación de energía por el frenado.

“Será muy interesante ver quiénes prolongan la frenada. Es muy estrecha así que podría haber algunos incidentes”, dijo el piloto de Jaguar Antonio Felix da Costa, el portugués que se ha quedado cerca de ganar la carrera en México como en el 2025 cuando un safety car al final de la carrera le quitó la victoria.

La segunda modificación está en la eliminación de la zona de la chicana en la parte final del circuito buscando incentivar los adelantamientos y evitar una carrera que se vuelva un trenecito como ha sido en ediciones pasadas.

La carrera de México será la 150 de la serie eléctrica y se iniciará a las 14:00 horas.