Accidentes viales no bajan pese a reducción de movilidad por pandemia

Los primeros ocho meses del 2020 el Estado de México reportó un crecimiento del 9.3% en los fallecidos por accidentes de tránsito, mientras que en Ciudad de México el incremento fue de 1.3%

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Foto: Cuartoscuro/Archivo.

CIUDAD DE MÉXICO.- A pesar de la reducción de la movilidad debido a la pandemia, los incidentes viales no bajaron en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), de acuerdo con un estudio de la organización México Previene.

Accidentes viales en CDMX aumentaron 1.3% aún en pandemia. 

Durante los primeros ocho meses del 2020 en el Estado de México se reportó un crecimiento del 9.3 por ciento en los fallecidos por accidentes de tránsito, mientras que en la Ciudad de México el incremento fue de 1.3 por ciento, según datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública difundidos por México Previene.

A pesar de las restricciones a la movilidad que derivó en la reducción en el flujo de movimiento, el cual descendió hasta en un 80.9 por ciento, los incidentes viales no disminuyeron”, indicó México Previene.

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El estudio “Y Sin Embargo Se Mueve: retos y posibilidades de la nueva movilidad en la ZMVM” registró los efectos que el distanciamiento social ocasionado por la pandemia.

Entre los que destacan menores ingresos debido a que no se pueden ocupar las unidades de transporte al 100 por ciento, migración de los usuarios a la bicicleta, el taxi o el automóvil.

Las personas con ingresos más bajos son aquellas que tuvieron menos oportunidades de cumplir el confinamiento o de modificar sus actividades económicas para adaptarlas al trabajo en casa.

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La permanencia de las ciclovías es una medida muy positiva para incrementar la movilidad activa, sin embargo, que existan no es suficiente, se indicó.

Es necesario asegurarnos que la autoridad vigilará que se respeten y sancionará a quien no lo haga ya que la suma de las vulnerabilidades tiene como resultado una situación catastrófica para las víctimas de incidentes viales”, declaró Blanca Rodríguez, representante de México Previene durante la presentación del estudio.

Y consideró que las decisiones en materia de movilidad impactarán la salud de las personas.

Las decisiones que se tomen en materia de movilidad tendrán efectos en la salud de las personas, la seguridad en las calles y carreteras, la emisión de gases de efecto invernadero, entre otros. La actual coyuntura permite impulsar una política pública integral de movilidad y bienestar que ponga en el centro a las personas, al mismo tiempo que aborda las agendas de salud, seguridad, equidad social y medio ambiente”, señala el documento.

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