Mancera en contingencia…

Atrapado por la manifiesta incapacidad de su gobierno para resolver los más ingentes problemas de la capital del país, el relativo a la movilidad y contaminación ambiental inherente de manera notable, exhibido por su desmesurada pretensión de atraer siempre hacia sí los reflectores y la atención de los medios, Miguel Ángel Mancera Espinosa comenzó a vivir este lunes, el principio de lo que, aún en voz baja, algunos de sus colaboradores identifican ya como su Waterloo político…

Finalmente, arriesgaría alguno de sus cercanos a manera de explicación, “la (soslayada) realidad ambiental de la (naciente) Ciudad de México acabó por alcanzarlo” para, cerca ya la toma de decisiones de cara a 2018, poner en evidencia su explicitada intención de competir en las próximas presidenciales, sea como candidato del perredismo, partido al que consistentemente se ha negado a afiliarse; de la izquierda en su conjunto, merced al logro de un inimaginable acuerdo por el que tal posición le sería cedida por Andrés Manuel López Obrador o, incluso, de una postulación apartidista, independiente.

Hoy, merced al anuncio por el que la Comisión Ambiental de la Megalópolis generalizó “de manera temporal” —entre el 5 de abril y el 30 de junio próximos— la aplicación obligatoria —“sin distingo del holograma que porten”— del criticado Hoy No Circula a cuanto vehículo transite por el otrora Distrito Federal y 18 municipios del Estado de México, la imagen del jefe de Gobierno, al igual que la de su homólogo mexiquense, Eruviel Ávila Villegas, se encuentra, literalmente, por los suelos…¡y cayendo!

Y esto, no por el consistente cuestionamiento de que su supuesta eficiencia ha sido objeto en los últimos años sino, esencialmente, por la generalizada percepción de que, con la adopción de tal medida, las autoridades en general, las de la ciudad capital en particular, pretenden trasladar a la ciudadanía el costo de no haber atinado a implementar medidas que, en su caso, contribuyeran al menos en parte a resolver el problema de fondo que plantea la contaminación ambiental en una concentración urbana como la nuestra.

Difícil posición entonces la del jefe de Gobierno capitalino que, por otra parte, resiente ya el embate de tirios y troyanos —sus iguales en Hidalgo, Puebla o el propio Edomex, por sólo citar algunos— que, guste o no, ven en la situación una oportunidad inmejorable para abollar la carrocería del auto que, cree aquél aún, puede conducirle a la consolidación de su proyecto político que, insistamos, nunca hoy parece encontrarse en una suerte de Fase I de Contingencia… avanzando hacia Fase II, terminal, diríamos.

ASTERISCOS

* Derrotado en su aspiración de ser nominado candidato a la alcaldía de Zacatecas por Acción Nacional, el controvertido Raymundo El Orgullo Moreno abandonó el blanquiazul para, en automático, regresar a las filas del tricolor de las que provenía para, dijo, apoyar a Alejandro Tello. Ahora sí que, “gracias a que ni con el apoyo de Damián (Zepeda), el secretario general ganó…”, el panismo pudo despojarse de una carga en verdad pesada…

* En Tlahualilo, Durango, con una inversión superior a los 10 mil millones de pesos, grupo Sukarne de Jesús Vizcarra construyó el Agroparque Integradora SuKarne Lucero que, este miércoles, inauguró el presidente Enrique Peña Nieto. El desarrollo, a decir del gobernador Jorge Herrera Caldera, renueva el perfil competitivo de la otrora asolada Comarca Lagunera.

* En Madrid, bajo los auspicios del Canal Isabel II Gestión, este jueves se realizó la premier del documental Hernán Cortés: un hombre entre Dios y el diablo, coproducción de tres televisoras públicas y dos fundaciones privadas nacionales. Armando Carrillo Lavat, titular del Sistema Público de Radiodifusión del Estado Mexicano, encabezó el evento.

Veámonos el domingo, con otro asunto De naturaleza política.