Educación vial para una sana convivencia
La tendencia de usar el automóvil comenzó a cambiar hace poco
El tema de la movilidad en la Ciudad de México tiene irritable a la gente porque pierde mucho tiempo en trasladarse.
En los últimos años, el Gobierno de la Ciudad ha invertido en la mejora del transporte público, en extender rutas, en implementar nuevas opciones, pero los diversos sistemas que existen son insuficientes para la cantidad de personas que los utiliza.
Derivado de esto, muchos habitantes de la capital del país han preferido el uso del automóvil, algunos lo hacen indiscriminadamente, pues para
recorrer dos o tres cuadras toman el volante.
Apenas hace un par de años, la tendencia comenzó a cambiar con la alternativa que brindan las motocicletas, porque ahorran combustible y los desplazamientos son mucho más fáciles debido a su tamaño.
Desde que las autoridades de la Ciudad de México empezaron a fomentar el uso de la bicicleta en lugar de cualquier vehículo automotor por razones de movilidad, contaminación y salud, cada vez es más frecuente ver en las calles el desplazamiento de las personas en este medio de transporte.
La buena aceptación de la bicicleta obligó a las autoridades a construir ciclovías, confinar carriles de uso exclusivo y a darles preferencia a los ciclistas, por ser más vulnerables que el resto de los conductores.
Todos convergemos en las calles de la Ciudad de México.
Es cierto que la capital del país no fue diseñada para el uso de la bicicleta, pero eso no debe ser un pretexto para evitar el cambio.
La bicicleta es un transporte que no contamina, fomenta buenos hábitos de vida y resulta mucho más económico.
Uno de los retos que enfrentan los habitantes de la metrópoli es la convivencia en los espacios públicos.
Las calles, avenidas y principales arterias deben ser lugares de tolerancia para quienes de una u otra forma se desplazan, incluyendo a los peatones.
Considero extremadamente necesario que se implementen campañas de cultura vial que generen armonía en la convivencia diaria, respeto hacia los demás y hacia las diversas opciones de transportarse.
Observo que la mayoría de los automovilistas siente un derecho superior al resto de la gente: Invaden carriles, zonas peatonales, rampas de personas con discapacidad, banquetas, camellones, entradas y salidas.
También los ciclistas y conductores de motos tienen lo suyo, y a veces podemos verlos transitando por banquetas, poniendo en riesgo sus vidas al desplazarse por carriles de alta velocidad o vías restringidas.
Los peatones cruzan las calles por lugares no señalados; los pasajeros bajan del transporte público a mitad de las avenidas y en carriles de alta velocidad (lo cual también es responsabilidad del conductor).
Mi invitación es que leamos el Reglamento de Tránsito para que nos eduquemos en materia de cultura vial y evitemos riesgos que pongan en peligro la vida.
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