Amagan con cerrar garitas en 5 estados

TIJUANA, 26 de enero.— Importadores de autos usados en cinco estados fronterizos con Estados Unidos advirtieron que bloquearán hoy, lunes, las garitas de importación en protesta contra la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), confirmaron organizadores en Baja California.

Los bloqueos se llevarán a cabo en Matamoros, Reynosa y Nuevo Laredo, Tamaulipas, y en Piedras Negras, en Coahuila al medio día, hora del centro.

Simultáneamente y por diferencia de uso horario el bloqueo comenzará a las 11 de la mañana, hora local, en Ciudad Juárez, Chihuahua, y en San Luis Río Colorado, Sonora. En Tijuana y Mexicali, en Baja California, el bloqueo se programó para las 10 de la mañana.

“Ésta es la primera vez que estamos coordinados a lo largo de toda la frontera”, dijo a Excélsior el presidente de la Unión de Comerciantes de Vehículos Usados en Tijuana, Humberto Izquierdo Villalbazo.

En Mexicali el dirigente de la Unión de Comerciantes de la Franja Fronteriza, Edgardo Silva Rivera, informó que el bloqueo será indefinido.

“Las personas y las empresas que iban a importar durante el bloqueo nos van a tener que perdonar, pero como sabrán éste no es sólo un asunto sectorial en la frontera, es social, y llevamos seis meses sin respuesta”, sentenció Izquierdo Villalbazo.

Ambos dirigentes informaron en sus respectivas versiones que el bloqueo simultáneo se acordó luego de que este mes enviaron al Distrito Federal una delegación de representantes de comerciantes de autos usados de toda la frontera, pero fallaron en entrevistarse con funcionarios de Hacienda y de los Servicios de Administración Tributaria.

La protesta se debe a que a partir de este mes la Secretaría de Hacienda prohibió, mediante decreto, la importación de vehículos usados de modelos anteriores a 2005 o incluso más recientes si son de corporaciones o fabricación asiática.

Una proporción significativa de residentes de la frontera usa autos baratos o de mediano precio adquiridos en Estados Unidos.

Aparte, para los autos usados que sí permite la SHCP se imponen desde este mes cotizaciones muy elevadas, en algunos casos como si se tratara de vehículos nuevos, cuando obviamente son usados y baratos, según Izquierdo.

“Son decisiones que se toman desde el centro del país con claro desconocimiento de la vida de los fronterizos”, dijo.

Un locatario de autos de segunda mano en Tijuana ejemplificó con documentos que una persona que adquirió en California un vehículo averiado de 2005 en mil dólares, tendría que pagar impuestos por unos 700 dólares y aparte un trámite de nacionalización, que ahora cuesta unos mil 500 dólares para ese modelo.

Como alternativa, los comerciantes de autos usados recurren a resguardo de vehículos a la espera de ser importados en corralones al lado estadunidense, que guardan cientos de vehículos por una tarifa de tres dólares al día por auto.

Pero esos corralones comienzan a saturarse con los vehículos que pudieran ser importados.

Orión Mata, el propietario de uno de esos negocios, el Route 125 en la zona de Otay, en California, dijo que “el problema se nos vino desde diciembre, porque muchas oficinas de gobierno no trabajaron regularmente, y ahorita estamos llenos, con puros carros que esperan llevarse a Baja California”.

Pero según Izquierdo algunos de esos vehículos podrían perderse: hay pequeños empresarios que tienen unos cinco autos, pagan 105 dólares a la semana, lo que quiere decir que después de tener los vehículos parados en las “yardas” (resguardos) un mes, comienza a ser muy caro, y si no pagan pueden perder sus unidades.

Dijo que las dificultades para importar afectan a diversas ramas vinculadas, como las refaccionarias, talleres mecánicos, pintores y grúas, entre otras.

El 8 de diciembre los mismos comerciantes realizaron bloqueos en garitas de importación de Baja California y de Tamaulipas.