Ahorro en gasolina compensa costo de autos híbridos y eléctricos

CIUDAD DE MÉXICO.

Aunque el jueves terminó el Hoy No Circula parejo y se regresó al esquema que no contempla restricciones vehiculares para los autos menos contaminantes, el reto para muchos habitantes de la zona metropolitana es poder circular diario sin contribuir demasiado a la mala calidad del aire.

El mercado de estos vehículos en el país se encuentra tomando forma, pero optar por un auto híbrido o eléctrico es sólo una opción de movilidad de muchas disponibles.

Su precio es elevado en consideración con algunos modelos subcompactos, pues hay versiones que empiezan en los 339 mil 700 pesos, aunque los distribuidores destacan sus ahorros en el gasto de combustible, que puede ser de hasta dos tercios del costo normal de un auto a gasolina.

Por ejemplo, en una unidad 100% eléctrica, por un recorrido mensual de seis mil kilómetros y consumiendo 902 kilowatts de energía se pagarían sólo dos mil 300 pesos contra seis mil 797 que costaría el combustible de un vehículo de cuatro cilindros, o los diez mil 404 de uno de seis cilindros.

Considerando su uso (de un vehículo eléctrico) en un año de 20 mil kilómetros nos estaríamos ahorrando más de 17 mil pesos sólo por el uso de combustible.

Cargar energía eléctrica, cargar una batería es mucho más barato que cargar un tanque de combustible”, afirmó Tania Kalinka Cerda, responsable de Power Solutions Schneider Electric México, empresa dedicada a la distribución de electrolineras o puntos de recarga.

Cada recarga de la batería del auto en casa tendría un costo de entre 60 y 80 pesos, mientras que en las electrolineras públicas el costo sería de entre 20 y 80 pesos.

Tomando en cuenta que entre 60 y 63% de los vehículos en México se compran a créditos a cinco años, en ese periodo el gasto por un vehículo eléctrico de 499 mil pesos aumentaría sólo 137 mil 789 pesos en recargas para un total de 636 mil 789 pesos por poder circular todos los días y reducir a cero las emisiones contaminantes.

El pasado 14 de junio, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reportó la venta de 890 unidades con este tipo de tecnologías en el periodo enero-marzo de este año, en todo el país. De acuerdo con el reporte, durante el primer trimestre del año en la Ciudad de México se vendieron 401 vehículos híbridos y eléctricos, con lo que se ubicó en el primer lugar en el país en colocar este tipo de unidades en las calles.

Jorge Vallejo, director del programa Cero Emisiones de Nissan Leaf, asegura que la cifra de híbridos o eléctricos en las calles podría ser mayor.

Yo ampliaría el espectro a cuántos vehículos están circulando y te podría decir que están circulando alrededor de 800 a mil unidades entre programas pilotos, los parques vehiculares de las empresas, el de nosotros.”

Si a estos datos se suman los tres mil 703 híbridos vendidos en los últimos cinco años, de acuerdo con la AMIA, el país contaría con cuatro mil 100 vehículos ecológicos, apenas 0.074% de los 5.5 millones que circulan en el Valle de México. En comparación, en EU hay más de 245 mil unidades ecológicas en circulación y más de 22 mil electrolineras o puntos de recarga.

Según la Comisión Federal de Electricidad, en el país existen 362 electrolineras; 87% del total se concentra en la capital, Aguascalientes, Nuevo León, Estado de México y Jalisco.