Deslave afecta Línea 2 del Metro; suspenden servicio de Taxqueña a Xola

CIUDAD DE MÉXICO.

Miles de usuarios de la Línea 2 del Metro quedaron varados en la terminal Tasqueña entre empujones, amontonamientos y desinformación debido al cierre de siete de las 24 estaciones que la conforman, luego de un deslizamiento de tierra en las obras que se realizan en el cruce de calzada de Tlalpan y el Circuito Interior.

El operativo que dispuso el Sistema de Transporte Colectivo (STC) con 200 autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros fue insuficiente para atender a los cientos de capitalinos que no pudieron subir al Metro para dirigirse hacia la zona centro de la ciudad.

“No llegaré a mi horario habitual de trabajo. Espero que esto lo entiendan. El motivo realmente no lo sé y parece que nadie de los usuarios del Metro lo sabe, espero que a todos nos den una explicación porque nos meten en complicaciones”, dijo Néstor Santibáñez, mientras esperaba en la terminal Tasqueña.

El servicio entre la terminal Tasqueña y la estación Xola había permanecido suspendido más de 16 horas.

Después de las 22:00 horas, el Metro informó que el servicio había sido reanudado completamente.

En el cruce de calzada de Tlalpan y el Circuito Interior se construyen desde enero pasado dos carriles laterales que pasarán por debajo del cajón de vía del Sistema de Transporte Colectivo (STC).

Hacia la una de la mañana, personal de la empresa concesionada para el proyecto de modernización del Circuito Interior alertó sobre un desprendimiento de tierra arenosa en el núcleo central de la pared que aún falta por retirar para cruzar en su totalidad la calzada de Tlalpan.

El desprendimiento, de aproximadamente 25 metros cúbicos de material, ocurrió en la zona central del túnel, justo por debajo del área por la que cruza la cajón de vía de la Línea 2.

La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informó al STC sobre el desprendimiento y la necesidad de que el cajón de vía fuera revisado, lo que obligó a suspender el servicio de Tasqueña a Xola desde las 5:00 horas.

NO AFECTÓ VÍA

Edgar Tungüí, titular de la Secretarío de Obras y Servicios (Sobse) capitalina, aseguró que el desprendimiento no afectó la estructura del cajón de la vía del Metro ni sus instalaciones electromecánicas.

“No hubo lesionados y lo primero que se hizo fue entrar a revisar la Línea 2, que no tuviera ningún daño; los ingenieros del Metro confirmaron que la Línea está bien, no tiene ningún daño y está en perfectas condiciones al igual que la estructura del propio desnivel”, dijo el funcionario desde la zona de trabajos.

No obstante, la Sobse acordó con el Sistema de Transporte Colectivo colocar apuntalamientos en el marco del túnel para reforzar las estructuras que soportan las vías de la Línea 2 y los carriles de calzada de Tlalpan, en tanto se concluye la construcción de las laterales.

Hacia el mediodía, concluyó la colocación de una viga metálica de 8.6 metros y 26 pulgadas en la parte central del túnel que fue reforzada con tres puntales de acero, cada uno de 7 metros de altura.

“Esto es provisional en lo que seguimos avanzando con el segundo marco metálico que lleva la estructura; son dos marcos metálicos y al final uno de concreto. Entonces en lo que seguimos avanzando estarán los puntales de forma provisional”, apuntó el funcionario.

Explicó que el desprendimiento de terreno ocurrió porque el material que cargaba la estructura de la Línea 2 perdió sus características de soporte conforme avanzaron los trabajos de excavación.

“Al momento en que queda colocada la estructura metálica que da soporte a la Línea, el terreno dejó de hacer su función de carga, perdió compresión, se ablandó y se vino abajo. Esto nos habla de que la estructura que estamos construyendo es la que está cargando todo el peso del Metro”, detalló.

Tungüí descartó que el cronograma de obra vaya a sufrir alguna modificación o retraso.