Asistieron más de 8 mil ciclistas a mega-rodada

CIUDAD DE MÉXICO, 19  de abril.- La celebración por el Día Mundial de la Bicicleta arrancó con una mega-rodada de diez kilómetros entre el Parque de los Venados y el Bosque de Chapultepec.

Más de ocho mil ciclistas, de acuerdo con las cifras de la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal (Sedema), participaron en la rodada que recorrió División del Norte, Eje 7 Sur, avenida Patriotismo, Circuito Interior y avenida Constituyentes.

Decenas de ciclistas se sumaron al pelotón que comenzó a reunirse desde temprano en las inmediaciones del Parque de los Venados para alistar y verificar la correcta operación de sus bicicletas.

Fue hacia las 9:30 horas cuando los organizadores dieron el banderazo de salida en el cruce de División del Norte y Eje 7 Sur, punto por el cual pasaron ciclistas hasta diez minutos después de que avanzó la vanguardia de participantes.

El ambiente fue festivo con música y arengas para que la columna pedaleara hasta conseguir llegar a las puertas de la Segunda Sección del Bosque de Chapultepec, donde el Tótem Canadiense marcó simbólicamente la meta.

Para el desarrollo del evento, la Sedema contó con el apoyo de 23 organizaciones de ciclistas que se encargaron de establecer una velocidad de circulación y de que en general la rodada fuera ordenada.

(Hay que) “conmemorar que la bicicleta es un medio de transporte cero emisiones y sustentable. Las grandes ciudades se están yendo hacia un desarrollo sustentable con ciudades más humanas y están promoviendo el uso de la bicicleta.

La bicicleta es un elemento incluyente, de desarrollo urbano sustentable, de movilidad, que es uno de los grandes retos que tenemos en las grandes ciudades”, destacó Tanya Müller, secretaria de Medio Ambiente del DF.

Müller agregó que la estrategia de combinar la expansión del sistema Ecobici con la instalación de ciclovías ha sumado usuarios a este medio de transporte que ya representa dos por ciento de los viajes diarios que se hacen en la ciudad.

Aunque la bicicleta gana terreno y presencia en la vía, la seguridad en los trayectos y la aplicación del Reglamento de Tránsito Metropolitano continúan siendo reclamos de quienes optan por este medio de transporte.

Piden a delegados invertir

En la conformación de una red primaria de ciclovías la inversión de las administraciones delegacionales debe ser prioridad.

Xavier Treviño, director para México del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), consideró que no será posible integrar una red primaria si las delegaciones no dirigen recursos para esta infraestructura en vías secundarias.

Pensar en una red primaria es importante porque ahí es en la que se genera una red conectada a nivel ciudad. Luego cada delegación puede pensar en zonas específicas; ciclovías que pueden estar aisladas pero que eventualmente ya no lo estarán por esa red que se construirá”, dijo el especialista en desarrollo urbano.

La vocación de cada ciclovía será definida por la zona en la que sea implementada, agregó Treviño y recordó el caso de Adolfo Prieto, que sirve como una ciclovía de servicio para los vecinos de la colonia Del Valle, pero no como una ruta para conectar destinos de viaje, como podría ser el proyecto de División del Norte.

Consideró que las administraciones deberían ya pensar en un proyecto de expansión de ciclovías en calles secundarias, aun cuando no se ejecuten en el próximo trienio.

“Insurgentes va a tener ciclovía eventualmente pero no va a pasar en el corto plazo, pero hay que irlo preparando. Mientras las ciclovías secundarias tiene que implementarse a una tasa bastante rápida”, indicó Treviño.