Adjudican obra del tren DF-Toluca
Su construcción iniciará en 2015; el proyecto contempla la construcción de dos estaciones de pasajeros, una en Santa Fe y otra en Observatorio
CIUDAD DE MÉXICO, 12 de diciembre.- La construcción del tercer tramo del tren interurbano México-Toluca comenzará el primer trimestre de 2015 y tendrá un costo de diez mil 426 millones de pesos, 68 millones de pesos menos que lo presupuestado por el gobierno federal.
Las obras del intervalo correspondiente a Santa Fe y Observatorio estarán a cargo del consorcio integrado por las empresas CAABSA Constructora S.A de C.V, Prefabricados y Transportes S.A de C.V, Cargo Crane S.A de C.V, Grupo Corporativo Amodher S.A de C.V, Omega Construcciones Industriales S.A de C.V y González Soto y Asociados S.A de C.V, según el fallo de licitación.
El proyecto comprende la construcción y obras complementarias para el paso del tren mediante un viaducto elevado que tendrá una longitud de 17 kilómetros desde la autopista México-Toluca hasta la terminal Observatorio.
La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) detalló que el fallo no considera la construcción del tercer piso vehicular de Vasco de Quiroga y que esta obra aún se encuentra en fase de proyecto, cuya construcción se definirá en el primer semestre de 2015.
La dependencia indicó que previo al inicio de los trabajos, el consorcio deberá obtener la Manifestación de Impacto Ambiental.
Durante la definición del proyecto, la Sobse ha llevado a cabo al menos diez reuniones informativas con vecinos de la zona de Santa Fe en las que participaron representantes de las secretarías de Gobierno, de Comunicaciones y Transportes, de la delegación Álvaro Obregón y diputados locales, mismas que continuarán durante su desarrollo.
La Sobse indicó que al proceso de licitación se presentaron 25 empresas, de las cuales 20 concluyeron el proceso a través de la presentación de diez propuestas competitivas.
El tren interurbano México-Toluca transportará a 270 mil pasajeros diarios en un recorrido de 57.7 kilómetros que realizará en 90 minutos. Su puesta en marcha sacará de circulación a poco más de 13 mil vehículos y reducirá la emisión de 27 mil toneladas de dióxido de carbono al año.