Lanza Edomex programa para afectados por Hoy no circula sabatino
Está enfocado a automotores de los modelos 1993 a 2005, y que sus propietarios deseen, instalar de manera gratuita un convertidor catalítico

TOLUCA, 31 de julio.- El gobierno del Estado de México puso en marcha el programa de Movilidad Sustentable para Pequeños Comerciantes de 81 municipios de los valles de México y Toluca que se ven afectados con las disposiciones del Hoy No Circula sabatino.
Los secretarios del Medio Ambiente, Cruz Juvenal Roa Sánchez y de Desarrollo Económico, Félix Adrián Fuentes Villalobos, detallaron que el programa va enfocado a automotores de los modelos 1993 a 2005, y que sus propietarios deseen, por sus actividades comerciales, instalarle de manera gratuita un convertidor catalítico o convertir su unidad a gas natural por 12 mil 500 pesos y la otra mitad corre a cargo del gobierno estatal.
Es un programa enfocado para todos los comerciantes, para todos los emprendedores pequeños que se dedican a todas las actividades comerciales y por comercio hablo de todos los giros, pueden ser a los de alimentos, pueden ser a los que distribuyen la parte agrícola o introductores de carne, para músicos, para todos los giros comerciales y que utilicen vehículos para transportar y realizar sus actividades comerciales”, dijo Fuentes Villalobos.
Para ello dijeron que cuentan con 300 millones de pesos y el objetivo es que durante el periodo puedan alcanzar el cambio de 100 mil catalizadores, para ello indicaron que abrieron desde el pasado 28 de julio oficinas regionales en Toluca, Naucalpan y Ecatepec con sus documentos, llenar la solicitud y acudir a uno de los 27 centros autorizados para cambiar el catalizador.
Señaló que para los comerciantes que sean personas físicas o emprendedores (informales), les darán a firmar un documento de buena fe y después verificarán que en efecto el automotor sea para alguna actividad comercial, y de descubrir que solo usaron el programa, pedirán que lo reintegren.
Dejaron claro que para los automotores que son modelos anteriores al año 1993, ya no entran en el programa y de acuerdo a un estudio de la propia Sedeco, su capacidad ya no les permite andar y agregaron que las autopartes están comenzando a dejarse de fabricar, lo que los hace caros y obsoletos.
El primer automotor en cambiar de catalizador fue una camioneta de un vendedor de tacos de Toluca.
ogz
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