Ignoran peatones cruces peligrosos

CIUDAD DE MÉXICO, 20 de mayo.- Faltaban dos segundos para que el semáforo peatonal en Eje Central y Francisco I. Madero le diera el paso a los vehículos, cuando de repente una mujer aprovechó el escaso tiempo para llegar al trolebús que va hacia la Terminal de Autobuses del Norte.

Antes de llegar a la mitad del camino, el verde le dio la razón a los automovilistas, por lo que la mujer se ganó, en lo que no terminó en un acto suicida, una sinfonía desafinada de mentadas y claxonazos que no le impidieron llegar hasta la parada.

Mientras tanto, el oficial de tránsito capitalino, O. Aguilar, miraba sin inmutarse, ya que considera ser testigo habitual de la “práctica común” de los peatones que no respetan los semáforos.

La escena es frecuente, inclusive en los 42 cruceros de alto riesgo anunciados por la Secretaría de Seguridad Pública (SSPDF) y del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP).

Asimismo, el cuadro de oficiales de tránsito que ya dejaron de dar amonestaciones verbales, pues consideran que es urgente una sanción económica en vez de palabras, para hacer que los transeúntes “respeten sus vidas”.

En un recorrido por Excélsior por 10 cruceros de la lista se contabilizó a 40 personas que ignoraron el alto en los semáforos, no usaron los puentes peatonales, así como la preferencia por cruzar en medio de las vías primarias en vez de pasar por las esquinas y las zonas peatonales.

Durante el trayecto se constató que los peatones también son infractores del Reglamento de Tránsito Metropolitano en el Artículo 10 que les exige  respetar las señales de tránsito.

Los oficiales de tránsito entrevistados aseguraron que para ellos los peatones “no son prioridad”, aunque el Reglamento de Tránsito establece en el primer artículo que éstos son la preferencia del espacio público.

“Nos enfocamos más a la vialidad, que a los peatones. Para los peatones es bajo su propia seguridad el riesgo de no respetar los semáforos, la verdad es que nos preocupa más el automovilista. 

“Si los peatones no respetan el semáforo, yo no arriesgo mi vida”, indicó el agente Aguilar mientras las personas continuaban pasándose el alto.

En Insurgentes y Paseo de la Reforma, señalado como el cruce de mayor incidencia debido a que confluyen automovilistas, autobuses del corredor Reforma, la Línea1 del Metrobús  y ciclistas, los peatones prefieren sortear a los vehículos que esperar su turno.

A Manuel se le hizo costumbre llegar tarde a todos lados,  por lo que ya es un experto en medir la distancia en que vienen los autos para poder cruzar, aunque el paso le dé la preferencia a los vehículos y el Metrobús.

Para el muchacho, ser joven le da la garantía de “ganarle” a un vehículo que lo supera en velocidad, tamaño y peso.

“Lo que pasa es que estoy joven, y puedo correr, los coches venían despacito, y es que luego se tarda mucho en poner en verde el semáforo”, justificó.

Él y otros peatones al ser cuestionados sobre el por qué no respetan los señalamientos  contestaron que la prisa era la principal razón de su descuido.

Y es que los capitalinos se han vuelto expertos en “medir la distancia” en que van a llegar los automovilistas, microbuseros,  y conductores del transporte público, por lo que muchos se molestan ante la pregunta “¿morir atropellado no te da miedo?”.

Los puentes de avenida Universidad y División del Norte son poco usados, ya que sólo tres personas los emplearon.

En Hidalgo y Reforma, el segundo cruce de alto riesgo, el señor Humberto Díaz aceptó que es una imprudencia pasarse el alto con su nieta de 9 años.

“Lo que pasa es que yo siempre me paso así, cuando vengo con mi nieta vengo rápido para llevarla y traerla de la escuela, tal vez sea irresponsabilidad  pero ya es costumbre para mi.”

Los transeúntes desconocieron que a diario pasan por los cruces más peligrosos de la ciudad, para ellos la culpa es de los agentes que dan la prioridad a vehículos en vez del peatón.

“Cuesta trabajo pasar porque cuando están los polis ellos les dan la preferencia a los carros, de ahí en fuera reconozco que no respeto a los semáforos”,  indicó Elías Cruz quien por poco pudo ser atropellado en Insurgentes.

Pierden autoridad

El oficial José Luis Barrera, quien aseguró que su única labor es “agilizar la circulación vehicular”, dijo que desde hace 10 años la ciudadanía les ha perdido el respeto.

Responsabilizó al GDF por no aplicar sanciones económicas para los peatones. “No respetan, desgraciadamente nuestro trabajo es así. Ya sale uno de la casa con la mentalidad de que vamos a lidiar con todo el mundo”, indicó Barrera mientras daba paso a los automovilistas en avenida Reforma y Juárez.

Durante el recorrido por los cruces de José María Izazaga con Pino Suárez, avenida Universidad y División de Norte; Aztecas e Imán se constató que los oficiales  no dirigieron amonestaciones verbales a los infractores.