Checo, perseverante

CIUDAD DE MÉXICO.

Ayer todo era felicidad pues por primera ocasión en el año Sergio Pérez subió al podio. Pero lejos de que este sea un golpe de suerte, hay que recordar que esta temporada ha sido una de las más difíciles para Force India y el tercer lugar ha costado sudor y arduo trabajo.

Los problemas económicos que su dueño, Vijay Mallya, acarreaba desde años atrás alcanzaron al equipo en 2015. La falta de recursos orillaron al equipo a no tener el auto a tiempo para los entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera, España.

Tras una apresurada práctica en Barcelona, llegaron quemando llantas a Australia, con una actualización del bólido anterior, un monoplaza que ya de por sí era confiable, y que a Checo le permitió terminar en décimo y a su coequipero, Nico Hulkenberg, en séptimo.

Sin embargo, el VJM08 no era lo suficientemente rápido como para poder enfrentar a sus rivales en las pistas. No obstante, Sergio Pérez buscó mantenerse en la zona de puntos confiando en su manejo y su capacidad para demorar la degradación de los neumáticos, así como del vehículo.

Fue así que los puntos llegaron en Bahréin, una pista que Checo conoce bien, continuando su racha en Mónaco, Canadá, Australia y Gran Bretaña, Gran Premio donde Force India estrenó nuevos alerones que le dieron la competitividad que le faltaba al monoplaza.

Hungría fue la excepción  ya que un desgaste excesivo de frenos y otras fallas mecánicas impidieron al tapatío finalizar la carrera.

Sin rendirse, Checo continuó luchando por terminar en la zona de puntos, consiguiéndolo en Bélgica, Italia y Singapur. Pudo haberlo hecho en Japón pero un contacto con Carlos Sáinz lo obligó a hacer una inesperada parada en pits para cambiar un neumático ponchado.

Con esta demostración de habilidades, Checo sólo esperaba pacientemente una oportunidad como la que se presentó ayer, en la que un contacto entre Kimi Räikkönnen y Valtteri Bottas le otorgó el podio que, por velocidad, no puede conseguir Force India.