Le pesó su despido; Sergio Pérez superó la mala experiencia
El preparador físico de Checo, el español Xavi Matos, apuntó que al mexicano sí le afectó su salida de McLaren, pero que ahora lo nota fortalecido en lo mental

CIUDAD DE MÉXICO, 23 de enero.- El piloto mexicano Sergio Pérez desea superar lo realizado con Force India en 2014; sus palabras muestran confianza y su fisioterapeuta, el español Xavi Matos, considera que podría conseguirlo, en especial, tras haber superado su etapa de duelo luego de su despido de McLaren, escudería con la que compitió un año (2013) sin conseguir podios.
Mentalmente está mejor que el año pasado. Veníamos de todo el tema de McLaren y eso pesa mucho... A un piloto le afecta, que esté en lo más alto con McLaren y que alguien te diga que no sigues o no continúas te da mucho a pensar. Tuvo que llegar un podio como el de Bahréin para que él dijera ‘sí se puede’”, expresó Matos en entrevista.
Cuando el originario de Jalisco fue cortado de la casa de Woking se encontró con una situación desoladora. Los lugares en las mejores escuderías estaban otorgados, y su margen de maniobra se limitaba a los equipos de media tabla o a los ya no existentes Marussia y Caterham, los más débiles de la parrilla. Fue así como llegó a Force India.
Mientras Xavi veía al estrado, donde Pérez estaba a lado de su compañero, el alemán Nico Hulkenberg, comparaba a los dos pilotos de la escudería propiedad de Vijay Mallay. “Checo es alguien que da todo, que le echa todo el corazón. Nico (Hulkenberg) es más estable, es alguien que no arriesga. Si a Sergio le hubiera salido todo como debía ser en algunas carreras del año pasado, hubiera sumado más puntos”.
Su preparador, quien es una de las pocas personas que convive con él en cada instante de un gran premio de Fórmula 1, apunta que en ocasiones la gente tiene una percepción errónea de su pupilo.
Checo, para mí, es una persona introvertida, es difícil llegar dentro de él, parece fría y distante en un primer momento, pero no es así, es alguien que interioriza todo”.
Les gusta la pista
Sergio Pérez y Nico Hulkenberg recorrieron a primera hora el circuito de la Magdalena Mixhuca, tras ello, ambos opinaron que parece en buen camino para estar a tiempo. “Luce bien a pesar de estar en construcción”, opinó el alemán quien de paso dijo “no comentar nada picante”, respecto a la comida mexicana.
Para Checo, el Gran Premio de México será la primera ocasión que corra en la legendaria pista capitalina: “Siempre soñé con regresar a México. Correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez es un sueño hecho realidad. Me empieza a caer el 20 al ver estas obras”, finalizó el volante tapatío, quien en poco emprenderá el viaje a Gran Bretaña, pues Force India tiene como base Silverstone.
Avanzan las obras
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) realizará dos visitas más al Autódromo Hermanos Rodríguez antes de agosto, fecha en que se espera se terminen los trabajos de remodelación para albergar el retorno de la Fórmula 1 tras 23 años de ausencia.
En palabras de Federico Alamán, directivo de grupo CIE, la FIA ha quedado complacida con los avances mostrados, a través de fotografías, y no esperan tener problemas para pasar la inspección final.
A 281 días de que las actividades en pista inicien sobre la pista capitalina, existe un avance del 60 por ciento en estructuras, mientras el esqueleto del edificio de pits se encuentra al 90 por ciento.
Va completamente en tiempo, ese era uno de los mayores retos, tener este avance a estos días”, apuntó Alamán.
Respecto al asfalto explicó que será a finales de febrero cuando llegue el material que será utilizado, mientras en marzo comenzará el encarpetamiento del trazado.
En las siguientes cuatro semanas se iniciará el levantamiento de la carpeta asfáltica para iniciar la preparación de la caperta inferior y el subsuelo”.
Por último, los trabajos de apertura de suelo en el Foro Sol también ya comenzaron, mientras en su interior se pueden notar las líneas que delinean el trazado que pasará por esta estructura que albergará a aproximadamente 40 mil personas.
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