Revierte Pemex laudo de KBR-Halliburton y esquiva pago de 450 mdd

- Previstas para estar operando desde el año 2000, las tres plataformas se terminaron de entregar hasta 2004 y Pemex optó por rescindir el contrato.

Por lo pronto, Petróleos Mexicanos se salvó de pagar la friolera de 450 millones de dólares a Kellogg Brown & Root (KBR) y a la poderosa Halliburton por un sistema de procesamiento de gas e inyección en el campo de Cantarell, el EPC 01.

Este contrato, junto con el EPC 22 y EPC 28, fueron asignados entre 1997 y 1998. Adrián Lajous era el director de la paraestatal y Luis Téllez el secretario de Energía. Hablamos de la administración de Ernesto Zedillo.

Previstas para estar operando en el año 2000, las tres plataformas se terminaron de entregar hasta 2004, año en que el organismo, ya bajo el mando de Luis Ramírez Corzo y en el gobierno de Vicente Fox, optó por rescindir el contrato.

A partir de ahí el gobierno mexicano se enfrascó en una prolongada lucha legal tanto en México como en el extranjero. Y es que los estadunidenses demandaron a Pemex ante la Corte Internacional de Comercio con sede en París.

Las transnacionales exigían el pago de 450 millones de dólares por la EPC 01, más 215 millones por la EPC 22 y otros 142 millones de dólares por la EPC 28. En total 807 millones que prendieron los focos rojos en el gobierno federal.

KBR argumentó que hubo errores en el diseño de los sistemas y Pemex dijo que algunos equipos resultaron defectuosos. El caso es que a partir de 2004 se fueron a un arbitraje fuera de México y en paralelo a tribunales del país.

El laudo arbitral salió en diciembre de 2009 y las partes fueron notificadas en enero de 2010. Dos árbitros dieron la razón al contratista Commisa y uno a la contratante Pemex Exploración y Producción, que capitanea Carlos Morales Gil.

Antes, en 2007, los juzgados mexicanos dictaron sentencia a favor de Pemex. El organismo demandó desde el inicio la nulidad del arbitraje, tras esgrimir que no tenía competencia en la resolución de la controversia.

KRB-Halliburton apeló la decisión del juez y el expediente se fue a una segunda instancia. La noticia es que la semana pasada esa segunda instancia confirmó la nulidad del laudo arbitral.

La pregunta es si los extranjeros se van a quedar cruzados de brazos.

Adiós Aviacsa

El ajuste de cuentas contra los operadores del Casino Royale sepultó la pretensión de los empresarios Francisco y Ramón Madero Dávila de echar a volar a Aviacsa. Estos hombres de negocios, con el apoyo político y legal del bufete del ex procurador Antonio Lozano y el ex senador Diego Fernández de Cevallos, convencieron al entonces secretario de Gobernación, Fernando Gómez Mont, de que podían sacar adelante la maltrecha aerolínea que, paradójicamente, tenía su base en Monterrey. Los Madero son dueños de Atracciones y Emociones Vallarta, titular del permiso con el cual operaba esa tristemente célebre casa de apuestas. Si en el Servicio de Administración Tributaria (SAT), que preside Alfredo Gutiérrez Ortiz-Mena, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) vía la subsecretaría de Transporte, que lleva Felipe Duarte, cabildeaban en contra de Aviacsa, con la tragedia del Casino Royale que los Madero se despidan de su pretensión.

Mexicana igual

Ayer se cumplió un año de que Mexicana dejó de operar y a 12 meses de su suspensión todo está igual: el gobierno de Felipe Calderón sigue ausente; la administración de Gastón Azcárraga, cuya impericia la llevó al borde de la quiebra, sin ser llamada a cuentas; las secretarías de Comunicaciones, de Dionisio Pérez-Jácome, y del Trabajo, de Javier Lozano, creyéndose los cuentos de falsos inversionistas; el conciliador Gerardo Badín y ahora el juez Felipe Consuelo Soto, alargando innecesariamente y quién sabe con qué intereses los tiempos del concurso mercantil, y los supuestos interesados viendo la manera de hacer un negocio de saliva para sacar ventaja. Qué lamentable espectáculo, qué pena de autoridades.

La SCT rehúye

El viernes se reunirían el subsecretario de Infraestructura de la SCT, Fausto Barajas, y el secretario de Comunicaciones del gobierno del Estado de México, Gerardo Ruiz Esparza. Iban a hacer un sobrevuelo en helicóptero para ver algunas obras, como el Viaducto Elevado Bicentenario y la carretera Chamapa-Lechería, mismas que hoy son objeto de controversia entre los dos gobiernos. Sin embargo, la SCT canceló la cita, con lo cual manda el enésimo mensaje a la administración de Enrique Peña Nieto de que no quiere negociar y que, al igual que en el tema de la deuda de Coahuila, los muchachos de Felipe Calderón están resueltos a subirse al ring. Los priistas ya los esperan, gustosos, con los guantes puestos.

Perfila Werner

El que ya empezó a despedirse desde la semana pasada es David Powell, uno de los principales brazos derechos de Ignacio Deschamps en BBVA-Bancomer. Es director general de Clientes Globales México y Banca Corporativa. Quien lo relevará en su puesto y que se perfila ya como número dos del banco aquí en México, y potencial presidente en sustitución del mismo Deschamps, es Alejandro Werner. El 17 de agosto cumplió 12 meses que dejó la subsecretaría de Hacienda, con lo cual acredita el año de rigor que la Ley Federal de Responsabilidades de los Servidores Públicos establece para que no lo acusen de conflicto de interés.

Es José Antonio

El viernes le platicábamos de la situación de Fármacos Especializados. Debemos aclarar que quien sale de la organización es José Antonio Pérez Fayad, hijo mayor del fundador, José Antonio Pérez y Pérez. El que se queda y consolida como accionista absoluto mayoritario es Francisco, quien ahora deberá demostrar capacidad y don de mando en este grupo, el principal distribuidor de medicamentos para organismos como el IMSS, que dirige Daniel Karam; ISSSTE, que maneja Jesús Villalobos; Pemex, que comanda Juan José Suárez Coppel, y la CFE, que lleva Antonio Vivanco. Una disculpa por la confusión.

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