AIFA roza la inauguración; tiene un avance cercano a 84.5%

Al Agrupamiento de Ingenieros Militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) le restan tres meses, a partir de ayer, para concluir y entregar las obras del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la instalación insignia del gobierno de México.

El proyecto que se construye en más de mil 530 hectáreas de la Base Aérea Militar número 1 de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), en Santa Lucía, municipio de Zumpango, Estado de México, tiene actualmente un avance aproximado de 84.5%, en general, considerando los 48 frentes de obra activos .

Desde el inicio de la construcción, el 17 de octubre de 2019, el AIFA ha generado 136 mil 983 empleos civiles, al pasado 13 de diciembre, bajo el control, dirección y supervisión de 195 integrantes del Agrupamiento de Ingenieros, también llamado Felipe Ángeles.

De acuerdo con el Programa de Avances del proyecto, en su sitio de internet, en el Edificio Terminal de Pasajeros se realiza el montaje de estructura metálica para mezzanine y pórticos, la aplicación de pintura y la colocación, punteado y perneado de losacero en módulo “N”.

El proyecto está a cargo del general de brigada ingeniero constructor Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, quien el día del arranque de las obras recibió la encomienda del presidente Andrés Manuel López Obrador de acelerar los trabajos, que estaban programados para concluir en abril de 2022.

Estaba haciendo la cuenta y vamos a estar inaugurando este nuevo aeropuerto en abril de 2022; si ya andamos en esto, yo le voy a pedir al general Vallejo que procuremos inaugurarlo el 21 de marzo de 2022”, dijo en esa ocasión el jefe del Ejecutivo federal.

Las dos pistas para uso comercial están concluidas en sus 4.5 kilómetros de largo y 45 metros de ancho, sólo queda pendiente la instalación de los equipos para la guía de aeronaves.

Es este aspecto, las pistas del AIFA contarán con lo último en tecnología, el sistema de luces y ayudas visuales, que permitirá que las aeronaves de última generación puedan desarrollar operaciones de salida y aproximación, guiándose sólo con los instrumentos.

La Torre de Control, otra de las instalaciones insignia del lugar, está concluida en 90%; se concluyó la colocación de mobiliario en la cabina con pantallas y equipos de instrumentos de operación.

También se instalaron las antenas VHF para comunicación aire-tierra; se concluye con la colocación de acabados exteriores en el fuste y los equipos del elevador alterno.

En la Terminal Intermodal de Transporte Terrestre se están colocando los pisos de mármol en los andenes de la estación de llegada del Tren Suburbano, se construye la zona de boletaje y colocación de seis escaleras eléctricas.

También se colocan pisos de mármol en la Terminal de Autobuses Foráneos, en donde se colocan las taquillas de boletaje, la zona comercial y elevadores para conexión con la Terminal de Pasajeros del AIFA.

La zona de Almacén de Combustibles, instalaciones hidráulicas y eléctricas tienen avances en la colocación de cableados, equipos, tuberías y acabados.

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