Es encuesta origen-destino referente para el futuro: Ballesteros

CIUDAD DE MÉXICO

La encuesta origen-destino, realizada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el gobierno de la Ciudad de México y el Estado de México, será referente para las próximas administraciones, dijo la subsecretaria de Planeación de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Laura Ballesteros.

El estudio tuvo un costo superior a 250 millones de pesos, de los cuales, 150 fueron erogados por la administración capitalina, informó el secretario de Finanzas Édgar Amador.

El documento, en el que se muestra los avances que se han tenido en materia de movilidad en la capital del país y la zona conurbada, no podrá ser aplicable en esta administración, que concluirá en diciembre próximo, ya que, de acuerdo con Ballesteros, se necesitan más de dos décadas para alcanzar las metas.

En conferencia de prensa, comentó que ha habido avances en temas como el uso del automóvil, el cual tuvo un decremento al pasar 31.09 por ciento a 21.09% en los 34 millones de viajes diarios que se hacen en la región.

Hace dos semanas, el índice Inrix, que es el índice más importante en medición de tráfico vehicular, mide a más de mil 300 ciudades alrededor del mundo con más de 300 mil variables, nos ha puesto en mejor lugar en términos de congestión, estábamos en el lugar 14 el año pasado, este año estamos en el lugar 21”, presumió.

No es suficiente, seguimos estando en el rankeo, pero estamos avanzando en la dirección correcta, de ahí la continuidad es tan importante, una flor no hace primaveras, necesitamos continuidad de seis, 12 y hasta más de 26 años para lograr las transiciones que necesitamos”.

La funcionaria capitalina afirmó que ya se tienen resultados sobre la infraestructura ciclista, ya que, en 2007, del total de viajes, menos del uno por ciento se realizaba en bicicleta, mientras que, ahora, la cifra subió a 2.8 por ciento.

Sostuvo que otro punto a destacar es que se midió, por primera vez, la caminata como un sistema tradicional de movilidad, utilizado por 33 por ciento de las personas.

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Ballesteros mencionó que fueron tres años de trabajo y, finalmente, después de una década de no contar con un mapa de movilidad actualizado éste ya se tiene, y ahora corresponderá a los próximos gobiernos trabajar al respecto.

Esta administración gobierna para las siguientes generaciones y no para la siguiente elección y creo que es fundamental saber que la ciudad la construimos todos, en la medida que podamos cooperar con datos ciertos”, indicó.

“Hacerlos abiertos no solamente va a hacer que obligue a la siguiente administración a trabajar con estos datos, que hagan que se coordinen las tres entidades que forman esta región Hidalgo, estado de México y Ciudad de México, sino también a privados que también proponen proyectos, que también generan obras de mitigación cuando hacen construcciones, esto es lo que hoy la ciudad está mandatando y estos son los datos muy claros”.

*av