TOKIO, 30 de julio.- Honda Motor Co reportó su mejor ganancia operativa trimestral en dos años y medio gracias a fuertes ventas en Estados Unidos, China y otros mercados asiáticos, y elevó sus pronósticos pese a un fuerte repunte en el yen.

La segunda automotriz de Japón se unió a Nissan Motor Co, Hyundai Motor Co y Kia Motors Corp  al reportar sólidos resultados durante el período abril-junio.

Pero al igual que el resto de la industria automotriz, Honda  enfrenta preocupaciones respecto a una posible desaceleración de la demanda en Estados Unidos, China y Europa.

La apreciación adicional del yen también está empañando el pronóstico de las automotrices japonesas, luego de que el dólar tocó el viernes un mínimo en ocho meses, por debajo de 86,27 yenes.

Para el trimestre, Honda reportó una ganancia operativa de 234 mil 400 millones de yenes, un alza desde los 25 mil 200 millones de yenes que registró en el mismo período un año atrás, y superó con creces la estimación promedio de 138 mil 300 millones de yenes obtenida en una encuesta de Reuters a seis analistas.

Su margen de ganancia operacional mejoró al 9,9 por ciento desde un 4,2 por ciento en el trimestre anterior, también gracias a su negocio de motocicletas.

Su ganancia neta durante el primer trimestre, que incluye las ganancias obtenidas en China, fue de 272.500 millones de yenes, la mejor ganancia trimestral de su historia y un fuerte repunte desde los 7.600 millones de yenes que reportó en el mismo período el año pasado.

Para el año fiscal integro hasta el 31 de marzo del 2011, Honda ahora pronostica una ganancia operativa de 450 mil  millones de yenes (5.200 millones de dólares).

Esta cifra es superior a su previsión anterior de 400 mil millones de yenes, pero está por debajo de un pronóstico promedio de 484 mil  millones de yenes según una encuesta a 19 analistas de Thomson Reuters I/B/E/S.

El fabricante de los modelos Accord y Civic elevó su pronóstico de ganancia neta a 455 mil millones de yenes desde 340 mil  millones.

"Los nuevos pronósticos podrían parecer conservadores ante el desempeño del primer trimestre, pero hay muchas preocupaciones y riesgos que tomar en cuenta para el resto del año", dijo en una rueda de prensa el vicepresidente ejecutivo de la empresa, Koichi Kondo.

El ejecutivo señaló que entre esos riesgos están el final de los subsidios japoneses a las compras de autos ecológicos, un alza potencial de los incentivos en América del Norte, y el impacto del encarecimiento de las materias primas.

egc