Renault regresa a las ganancias en 2010
El fabricante francés de autos aumenta 23.1% sus ventas en el primer semestre del año
Reuters
BOULOGNE-BILLANCOURT, Francia, 30 de julio.- El fabricante francés de autos, Renault, dijo que se apegaría a su objetivo de generar un flujo de efectivo disponible para la totalidad del año 2010 luego de volver a las ganancias del primer semestre.
Los fabricantes europeos de automóviles, que estaban animados por señales de que podría estar regresando una demanda subyacente en momentos en que los planes de canje de efectivo por chatarra se paralizaron, ahora temen que las medidas de austeridad, incluyendo las alzas de impuestos de algunos mercados demorarán aún más la recuperación.
"En un entorno incierto en la segunda mitad del año 2010, el grupo continuará centrando su objetivo clave en generar un positivo flujo de efectivo disponible para la totalidad del año", dijo Renault .
El grupo logró un positivo flujo de efectivo disponible de 1.420.000 millones de euros durante el primer semestre en la división automotriz, gracias a menores costos y un ingreso operativo más alto, dijo.
Las ventas semestrales aumentaron un 23,1 por ciento en una base comparable a 19.670 millones de euros, mientras que las ganancias operativas recurrentes alcanzaron 780 millones de euros o un 4 por ciento de las ventas.
En el periodo del año anterior, el grupo había registrado pérdidas operativas recurrentes de 600 millones de euros.
Renault generó una ganancia neta en el primer semestre de 823 millones de euros, por encima de los 2.710 millones de pérdidas.
A comienzos del mes Renault aumentó su panorama para los mercados de automóviles europeos y mundiales, diciendo que la demanda de los consumidores había demostrado ser más robusta en algunos de lo que había estimado.
Dijo en ese momento que veía una caída en el mercado europeo de automóviles de un 7-9 por ciento frente a una previsión anterior de un 10 por ciento, y presagió de un 8 por ciento un aumento en mercado mundial de autos, liderado por los mercados emergentes.
Su rival PSA Peugeot Citroën, el segundo mayor fabricante de autos de Europa, advirtió el miércoles que las condiciones económicas se volverían más difíciles en la segunda mitad, luego de pasar a una ganancia durante la primera mitad.
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