Dan a Gami la construcción de Línea 5 de Metrobús
La empresa designada llevó a cabo las obras de la Línea 4 del transporte que corre de Buenavista al Aeropuerto de la Ciudad de México
CIUDAD DE MÉXICO, 20 de marzo.- La empresa Gami Ingeniería e Instalaciones SA de CV fue la ganadora del concurso de licitación para construir la primera etapa de la Línea 5 del Metrobús que conectará el Río de los Remedios con San Lázaro.
El proyecto requerirá de una inversión de 800 millones de pesos con los que se construirán 18 estaciones, dos carriles confinados para el paso exclusivo de los autobuses y para realizar las adecuaciones geométricas necesarias en el Eje 3 Oriente.
Conforme a las bases del concurso de licitación EO-909005999-N4-2013, la construcción de la Línea 5 del Metrobús comenzará el 25 de marzo próximo y tendrá una duración de seis meses, por lo que deberá concluir a más tardar el 25 de septiembre de este mismo año.
El quinto corredor del Metrobús en su primera etapa contará con 10 kilómetros de recorrido entre los límites de la delegación Gustavo A. Madero y el municipio de Ecatepec y la zona de San Lázaro, ubicada en la delegación Venustiano Carranza.
La Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal (SOSDF) detalló que la construcción de la Línea 5 se llevará a cabo a través de módulos prefabricados que minimizarán las afectaciones a la vialidad y a los vecinos aledaños a la obra.
El carril confinado se construirá con cuatro capas del asfalto reforzado de 62 centímetros de profundidad y 3.5 metros de ancho con capacidad para soportar 30 toneladas de peso y con durabilidad de 20 años.
Este corredor tendrá beneficio diario para 50 mil personas del norte y oriente de la ciudad y su proyecto incluye la recuperación integral del Eje 3 Oriente y la integración de la bicicleta como parte del proyecto.
La empresa Gami Ingeniería e Instalaciones SA de CV repetirá como responsable de la construcción de un corredor de Metrobús, ya que en 2011 fue adjudicada por el Gobierno del Distrito Federal para la construcción de la Línea 4 de ese mismo sistema de transporte.
Además participó en la construcción de la primera etapa del Segundo Piso del Periférico, entre San Antonio y San Jerónimo; en el proyecto de construcción de los puentes del Circuito Bicentenario, la demolición del asfalto para el carril confinado de la Línea 3 del Metrobús y la construcción de la nueva sede del Senado de la República.
asj